Neta V-II に埋め込まれた ADAS 機能の違いを知る

ネタV-IIの内部。(写真:ネタ・インドネシア)

ジャカルタ-自動車の世界の発展は加速しており、さまざまなメーカーが、洗練されているだけでなく、消費者のニーズに応じてさまざまな機能を持つスマート機能にさまざまな技術革新を提供しています。

ユーザーに安全性と運転の快適性を提供するために非常に重要な高度なドライバーアシスタンスシステム(ADAS)機能を含みます。この機能は、センサー、車の領域を検出できるスマートカメラを組み合わせて非常に役立ちます。

ADAS機能はNeta V-IIモデルにも組み込まれており、合計9つのADAS機能が提示されています。

PT NETA Auto Indonesiaの製品プランニングマネージャー、Jordy Angkawidja氏は、「スマートEVのADAS機能は、特にインドネシアの道路状況、特に混雑して混雑している都市部の道路状況を考えると、今日の最も重要な機能の1つです。この状態は、多くの場合、ライダーをすぐに疲れさせ、周囲の環境に無関心にします。

「このADAS機能を使用すると、ドライバーがより警戒し、衝突時の衝撃を軽減するための支援を提供できるため、ドライバーの負担を軽減することができ、Neta V-II自体にも9つのADAS機能があり、インドネシア市場に非常に適しています」と彼は6月11日火曜日の公式声明で述べました。

それでは、この機能の利点は何ですか?もっと深く手術しましょう。

衝突前警告 (FCW)

この1つの機能は、衝突する可能性のあるオブジェクトを検出することができ、ドライバーに警告を提供するため、非常に役立ちます。

自動緊急ブレーキ (AEB)

次はAEBで、車が衝突を引き起こす可能性のある物体を検出したときに衝突の影響を軽減するためにブレーキをかけるのに役立つ機能です。

フロントビークルスタートアラート (FSA)

このシステムは、車内のオブジェクトの動きを検出する機能を備えています。状態が赤信号を止めると、前方のオブジェクトが前方に移動し、システムはライダーに音の形でリマインダーを提供します。

フルスピード適応クルーズコントロール(ACC)

ACCは、車が加速し、減速して目の前の車両の速度を調整するのに役立つシステムです。

交通アシスト時計(TJA)

TJAは、目の前の車の距離を読み取り、渋滞中や道路上で車が自動的に加速して減速し、快適な運転体験を提供し、道路での運転の疲労を軽減するのに役立つアダプティブクルーズコントロール(ACC)のシステムです。

インテリジェントクルーズアシスト(ICA)

システムは時速60 km / hを超える速度でアクティブになります。このシステムは、車が常に目の前の車から安全な距離に置かれるのを助けます。

レーン出発警報(LDW)

この機能は、車が偶然に車線を変更したかどうかを検出するのに役立ち、警告を発します。

緊急レーンキープシステム(ELKS)

レーン出発警報の警告が無視された場合、システムはハンドルを修正し、車が正しい車線に戻ります。

ハイビームアシスト (HBA)

このシステムにより、車のヘッドライトは、交通状況に応じて、ライトアップとマイナーライトの間で自動的に切り替えることができます。