VWはルノーとの格安EV開発交渉から撤退

ルノーツインゴEV。(ドク。ルノーグループ)

ジャカルタ - フォルクスワーゲン(VW)は、手頃な価格の電気モデルであるTwitingoを開発するためにルノーとの交渉から撤退したと発表しました。

これらの交渉の失敗は、VWが独自のエントリーレベルの電気自動車を開発しなければならないことを意味します。一方、ルノーは2026年に発売予定のTwitingoの独自のデザインを継続する。

情報筋の1人は、両者は数カ月にわたる交渉で「合意」という言葉にうまく会わなかったと主張した。別の情報筋によると、この取引は非常に近いが、VWは交渉から撤退し、独自の車を開発することを決定したという。

2月上旬、ルノー・グループのルカ・デ・メオ最高経営責任者(CEO)は、欧州市場向けにバッテリー電気ベースのコンパクト寸法車を設計するパートナーを組むためにVWと交渉中であることを確認した。

両者は当初、このパートナーシップが、中国からの手頃な価格の自動車の猛攻撃に直面して、欧州の自動車メーカーにとって大きな障害であるコストを削減することを望んでいました。

De Meo氏はまた、他の潜在的なパートナーと話していると述べ、名前を挙げなかった。ルノーは、パートナーの有無にかかわらず、このプロジェクトを継続します。

ダイヤモンドロゴメーカーは、2026年初頭に最新のTwitingo EVを発売し、20,000ユーロ(約3億4,700万ルピア)未満の価格目標を設定する予定です。

以前、フォルクスワーゲンブランドのCEOであるトーマスシェーファーは、新しい小型電気自動車の小売価格を20,000ユーロ未満に引き下げるのに役立つパートナーシップに開放されていると述べました。

ドイツの自動車メーカーは、安価な電気自動車でヨーロッパをターゲットとする中国の自動車会社と競争できるように、内燃機関モデルと同じ価格で小型バッテリー電気自動車を販売する競争に遅れをとっています。