以前はラワンキニカワン、ニオ、BYDが協力しましたか?

Nioは、2024年4月に15,620台の車両を出荷することができたと報告しました。(ドク。ニオグローバル)

ジャカルタ - 中国の自動車界は、2つの自動車大手、NioとBYDの協力の可能性によって再び活気づけられています。このニュースは、NioがBYDを新しい、より手頃な価格の電気自動車(EV)ラインのバッテリーサプライヤーと見なしていると伝えられた後のことです。

5月8日に引用されたロイターの報道によると、Nioは低価格セグメントをターゲットとする新しいEVラインを通じてテスラと直接競争することを目指しています。新しいラインは、英語のOnvoと中国語のLedaoという名前を使用します。このブランドで発売される最初の車、すなわちOnvo L60は、テスラモデルYの強力な競争相手になると予想されています。

当初、Nioは自分のバッテリーを生産する予定でした。しかし、計画は2023年12月に延期されました。代わりに、Nioは現在、コスト削減と損失の返還に焦点を当てています。

一方、Nioとのコラボレーションは、BYDが収益を拡大するのに役立ちます。BYD自身も、電気自動車の生産から翼を広げ、バッテリーサプライチェーンに参入する方法を積極的に模索している。このステップは、電気自動車の販売価格の面で競争が激化している中国市場では戦略的と考えられています。

ちなみに、Nioは現在、世界有数のバッテリーサプライヤーの1つであるCATLともパートナーシップを結んでいます。

「解決されておらず、多くの注目を集めていない最も重要な問題の1つは、バッテリーの寿命です。これはNioが解決する必要がある問題だけでなく、業界全体が一緒に克服しなければならない問題でもあります」と、Nioの創設者兼CEOであるWilliam Li氏は述べています。