ジャカルタ - PLNのデータによると、電気自動車の使用は2024年のイード帰郷中に増加しました。
インドネシア消費者保護財団(YLKI)は、2024年のレバランの帰郷と逆流の間に電気自動車を充電することに関連する苦情はこれまでなかったと述べた。
「これまで、2024年のレバランの帰郷と逆流データのために電気自動車を充電するという消費者からの苦情はありませんでした」と、YLKI苦情部門の責任者であるリオ・プリアンボドは、4月20日土曜日のANTARAから引用されたジャカルタでの声明で述べました。
同様の状況は昨年も発生し、Lebaran 2023の帰郷と逆流の間に電気自動車を充電することについての苦情はなかったと彼は続けた。
一方、YLKI Tulus Abadiの会長は、電気自動車の充電に関する消費者からの苦情はないのは、Lebaran 2024の帰郷と逆流の間に、国内の多くの有料道路に公共の電気自動車充電ステーション(SPKLU)の準備と利用可能性によって支えられたためであると付け加えた。
「現在、充電ステーションはジャワ州とスマトラ州の有料道路、そして他のいくつかの重要なポイントに均等に分散しています」と彼は言いました。
彼によると、ジャワ州とスマトラ州の有料道路沿いのすべての休憩所に充電ステーションが利用可能であることは、電気自動車の走行能力に関連する徹底的かつ徹底的な研究があったことを証明しています。
以前、運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、2024年のレバランの帰郷と帰還の流れの間に、電気自動車用の充電ステーションまたは充電ステーションの準備ができていることを高く評価しました。
「これまでのところ、旅行者が使用する電気自動車と充電ステーションの間の数は、ユーザーからの苦情がないので、それで十分です」と金曜日(19/4/2024)のジャカルタのBudi Karyaは言いました。
一方、レバラン2024年には、4,000台以上の電気自動車、つまり総ユニットの18%が帰郷と逆流を受けると推定されています。
「実際、イード中の電気自動車の場合、政府はいくつかの場所/場所に充電ステーションを装備することで準備しました」と彼は言いました。
この状態は、PLNを通じて州が電気自動車(EV)ユーザーのための2024年のイードホームカミングの円滑な運営を支援するというコミットメントを証明することができたことを証明しています。
「PLNは、充電ステーションの数をマッピングするのに非常に協力的だったと思います。将来もそうなることを願っています」と彼は言いました。
このマッピングから、何千もの充電ステーションが準備され、電気自動車の充電キューを予測するように警告されています。実際、PLNを通じて政府は、1,200以上の充電ステーションを提示することを含め、2024年のイード帰郷期間が行われるずっと前にそれを準備していました。
データによると、充電ステーションの提供は、四輪電気自動車に焦点を当てるだけでなく、約2,000ユニットの公共電気自動車バッテリー交換ステーション(SPBKLU)と、二輪電気自動車用の約10,000ユニットの公共充電ステーション(SPLU)も準備されています。
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