BEVセグメントの取り組み、日本の日産固体電池製造ライン展示に真剣に取り組んでいます

日産の日本にあるバッテリー工場(写真:ドック:日産ニュースルーム)

ジャカルタ-環境に優しい車両セグメントでの競争はますます現実的になっており、日本の自動車メーカーの1つである日産は、セグメントに真剣に取り組んでいる馬車を見逃したくありません。

4月17日(水)に発表された同社のリリースレポートによると、日産は神奈川県横浜工場で建設中の全固体電池パイロットラインを展示した。バッテリーが電気自動車にとって重要なコンポーネントの1つであることは否定できません。

日本のブランドは、このパイロットラインはバッテリーの革新的な開発と製造技術をさらに促進することを目的としていると述べた。

また、2028年からバッテリー搭載のさまざまな電気自動車を発売することを目指す2030年までの同社の長期ビジョンに沿ったものです。

知られているように、全固体電池は、従来のリチウムイオン電池の約2倍のエネルギー密度、さらには優れた充電および空化性能による充電時間がはるかに短く、エネルギー効率が高いためコストが低くなるため、電気自動車のゲームチェンジャーになります。

同社は現在、分子グレードのバッテリー材料の研究から電気自動車の開発、さらには電気自動車をバッテリー貯蔵庫として使用する都市開発まで、幅広い研究開発を行っています。この経験を活かして、日産は実用的な実装を目的として開発を進めています。

日産は、ピックアップトラックを含む車両のさまざまなセグメントで全固体電池を使用し、電気自動車の競争力を高める予定です。