ジャカルタ - 限られた走行距離の脅威は、電気自動車にとって最大の課題の1つです。中国のスタートアップ会社Nioは、大量生産された150kWhの半固体(SSB)バッテリーを発売したばかりです。このバッテリーは、今後数ヶ月以内にNioのバッテリー交換サービスの一環として利用可能になります。このバッテリーの存在は、電気自動車の旅のための長い範囲を約束します。
4月4日、Nio 150kWhのCarNewsChinaからの報告によると、電気自動車の所有者はもはや心配する必要はありません。このバッテリーは260 Wh / kgのエネルギー密度を提供し、1回の充電で最大1,055 kmのクルージングを可能にします。これは確かに、頻繁に充電することなくモビリティの自由を切望する消費者にとって、待望の答えです。
Nio自体は、2014年に設立されたプレミアム電気自動車のブランドです。今日、Nioの車は主に75kWhと100kWhの2つのバッテリーオプションで提供されています。興味深いことに、Nioはバッテリーなしの車の所有権オプションを提供しています。購入者は毎月の支払いでバッテリーサブスクリプションサービスを選択できます。そして良いニュースは、この長距離旅行専用の最新の150kWhバッテリーオプションがすぐに続くということですが、サブスクリプションサービスを通じてのみ利用可能です。
この150kWh Nio バッテリーには、独自の利点があります。2021年に最初に発表された後、Nioはついに量産を開始しました。バッテリーの設計は、Nioのサプライヤーでもある北京のバッテリーセルメーカーであるWeLion New Energy Technologyによって設計されました。
このNio 150kWhバッテリーは、長距離を提供するだけでなく、高度な技術も備えています。Nioによると、過剰なバッテリーは、通常のバッテリーの6倍の強力な冷却システムです。わずか676kgの重量で、Nio 150kWhバッテリーは比較的軽量で、Nio 100kWhバッテリーよりもわずか20kg重いです。対照的に、135.5kWhの容量を持つLFP BYDバッテリーの重量は903kgです。これは、WeLionとNioがSSBバッテリーの重量を減らすことに成功したことを示しています。
Nioは、この150kWhのSSBバッテリーがいつ利用可能になるかを公式に発表していません。しかし、ソーシャルメディアを通じて、Nioは彼の公式の打ち上げが今年の第2四半期に予定されていることを知らせました。大量生産の開始は、Nio 150kWh SSBバッテリーが今後数ヶ月以内にNio交換ステーション(PPS)で利用可能になることを示しています。この打ち上げの勢いは、特に多くの観光客が中国西部の新疆ウイグル自治区を訪れるホリデーシーズンに近づいているため、確かに非常に適切です。
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