三菱ラヤカン生産100,000台の完全電気自動車

三菱エクX EV.(ドキュメント。ムッカシ)

【ジャカルタ】三菱自動車(三菱自動車)は、生産開始からわずか1年10カ月で、全電気自動車「三菱eK X EV」と日産桜車モデルの合計10万台を記録し、輝かしい成果を挙げました。

これら2つのモデルの生産は、水島三菱自動車組立工場で2022年5月に開始されました。初年度は5万台に達し、2年足らずで10万台に達しました。

「三菱eK X EVと日産さくらモデルは、三菱自動車と電気自動車業界のパイオニアとなった両社日産とのコラボレーションから生まれました。両者とも、日本での脱炭素化の取り組みを支援するモビリティの理想的な表現として、さまざまな自動車賞を通じて認められています」と、3月26日火曜日に発表された同社の公式声明は述べています。

日産との協業が成功した証として、三菱自動車は、より多くの消費者がこの車両を楽しむことができるように、三菱eK X EVと日産サクラの生産品質を継続的に改善することを決意しています。

このモデルは、日本市場向けの圭クラスの電気自動車のミニバージョンであるGIIAS2023イベントで三菱自動車によって実際に導入されました。しかし、インドネシア市場でのこの車の入手可能性に関するこれ以上の情報はありません。

仕様に関しては、三菱eK X EVのフロントファシアは三菱エクスパンダーに似ており、より小さなバージョンにすぎません。寸法には、長さ3,395 mm、幅1,475 mm、高さ1,655 mm、ホイール軸長2,495 mmが含まれます。

車には20,000ワット時(wH)の容量を持つバッテリーが装備されており、約180キロメートルの請求範囲と1つの完全充電が装備されています。このバッテリーは47,000ワットの電気モーターによって駆動されます。充電のために、この電気ケイカーは日本の標準であるChaDeMoプラグを使用しており、80分で10%から完全まで高速充電を可能にします。三菱eK X EVの価格は2,398,000円(約2億5,000万ルピア)から。