ステランティスが280,000人以上のダッジとクリスラーをリコールする、これが原因です

ダッジチャージャーGT AWD 2018。(ドキュメント。ステランティス)

ジャカルタ - ステランティスから悪い知らせが届きました。同社は2018-2021年のダッジ充電器とクライスラー300モデルのリコールを開始する必要があります。リコールの原因は、サイドカーテンのエアバッグインフレータの問題によるものでした。

3月25日(月)にmotor1を発売した車両メーカーは、弾丸などの破片を内側に壊して取り除くことができるモジュールが多数あることを発見し、乗客を傷つける可能性がある。

リコールには284,982台のセダンが関与したことが知られているが、同社はこの問題が自動車の1%未満で発生したと考えている。それにもかかわらず、ステランティスはこの問題に対処するよう促した。

リコールは数年前に高田のエアバッグで起こったようなものですが、メーカーはインフレータが異なるデザインと推進剤を使用していることを確認しました。

ステランティスは2023年2月17日に調査を開始しました。1年後、同社はインフレータに関連する5つの顧客支援記録を入手し、3月上旬に自発的なリコールを開始しました。

彼らは、製造プロセス中に水分が入り、インフレータ内に腐食し、ポンピング中に壊れる可能性のある電圧の亀裂を引き起こすことを発見しました。5つのケースは、内部の温度が華氏120度を超えたときに発生したと述べられました。

調査中、同社はこの問題に関連する事故や怪我を発見しませんでした。

多国籍企業はまた、ディーラーが車両を効果的に修理できるようにスペアパーツを準備しています。技術者は、古いモジュールを、疑わしい損傷期間外、すなわち2018年7月5日から2021年5月19日までに作成されたモジュールに置き換えます。