ジャカルタ-DKIジャカルタ運輸局の責任者であるシャフリン・リプトは、2025年のクリスマスと新年のホリデーシーズン中に乗客を運ぶ公共交通機関事業者が所有する都市間および州間(AKAP)バスの準備状況を明らかにしました。
Dishub DKIは、アカプバス道路の実現可能性を確認するためにランプチェックを実施しています。2024年12月14日の時点で、353台の都市間および州間(AKAP)バスがチェックされています。
検査の結果、126台のバスユニットが耐用性がない、または乗客を派遣するための適切な技術基準を満たしていないと宣言されました。Dishubはまた、2025年のクリスマスと新年の間にバスが運行することを禁止しています。
「もちろん、バスが運行を停止し、ターミナルで出発できないように、オペレーターに依頼します。その後、救援バス、交換バスを送るようにオペレーターに依頼します」とシャフリンは12月18日水曜日に記者団に語った。
一方、別の155台のバスユニットが耐用性があると宣言され、72台の車両ユニットがバスの軽微な修理まで管理の完全性を満たしていないと宣言されました。この欠点に関して、DKI Dishubは、12月18日までオペレーターに修理する時間を与えています。
「平均して、火山タイヤ、誤動作したワイパー、電気の使用のみに関連しています。残りは、クリスマスから新年の輸送期間が施行された19日以降に引き続き満たされることを願っています」とシャフリン氏は述べています。
さらに、シャフリン氏は、彼の党は、メインターミナルから救援ターミナルへの輸送不足を見越して、75台の予備バスも準備したと述べた。
4つのメインターミナルはプロゲバン統合ターミナル、2つ目はカンプンランブータンターミナル、次にカリデレスターミナル、4つ目はタンジュンプリオクターミナルです。
一方、ヘルプターミナルは、ムアラアンケターミナル、グロゴルターミナル、レバックブルスターミナルです。
「たとえば、バス事業者は予備のバスを配達できないため、DKIジャカルタ州政府が予備のバスとして準備したバスが使用されます。メモによると、乗客は予備のバスを使用する場合に望んでいます」と彼は説明しました。
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