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ジャカルタ - 米国の電気自動車メーカーFiskerは、2024年3月18日から6週間、オーシャン電気自動車の生産を一時的に停止しました。この決定は、今年1,000台しか生産していないにもかかわらず、約4,700台のオーシャン未派遣ユニットの山の中で行われました。

今週初め、ウォールストリートジャーナルの3月13日の報道によると、Fiskerの破産の噂は強まり、Fiskerは破産の鉱山にあり、リストラアドバイザーを雇っていたと述べた。これにより、週末に株式の価値が50%急落しました。

昨年末に電動SUVオーシャンの納入を開始したにもかかわらず、フィスカーは収益性に達していません。2023年の第4四半期の損失は4億6,360万米ドルに達し、同時に収益はわずか2億100万米ドルでした。

2023年を通して、Fiskerは10,193ユニットのオーシャンを生産しましたが、正常に送られたのは4,929ユニットだけでした。この数字は、当初の目標である20,000台をはるかに下回っています。Fiskerは投資家に、2024年末まで生き残るのに十分な資金がない可能性があると警告した。

様々な憶測を退けるために、フィスカーは状況を明確にするための公式声明も発表した。

「Fiskerは市場の噂や憶測についてコメントしなかった。しかし、Fiskerはしばしば外部のアドバイザーと協力して、ビジネスの管理と戦略の策定と実行を支援しています。現在、Fiskerは追加資本の増加と大手自動車メーカーとの戦略的パートナーシップの確立に焦点を当てています。また、北米とヨーロッパではディーラーパートナーシップモデルへの移行も継続しています。私たちのリーダーシップチームはこれらの取り組みに焦点を当てています」と、3月18日にAutoweekが引用したFiskerの公式声明は述べています。

FiskerのCEOであるHenrik Fiskerは、より大きな自動車メーカーの形でパートナーを何ヶ月も探してきたことが知られています。伝えられるところによると、取引は近づいている。

今月初め、Fiskerが日産と、Fiskerのアラスカのピックアップトラックプラットフォームに4億ドルを投資する交渉中であるという噂が浮上しました。Fiskerアラスカのピックアップトラック自体は、2025年初頭に約45,000米ドルまたは7億800万ルピア相当の初期価格で生産を開始する予定です。

「Fiskerは、Fiskerへの投資、複数の電気自動車プラットフォームの共同開発、北米での製造など、潜在的な取引について大手自動車メーカーと交渉しています」とFiskerは2週間前に発表した2023年の財務諸表を発表しながら述べました。


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