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ジャカルタ - 電動化時代への世界的な移行の真っ只中、各国は電気自動車の成長を促進するための革新的な政策を実施するために競争しています。その一つがタイで、ゼロエミッションへの革命における主要なアクターとしての地位を断固として確保しています。

最近、タイ政府は、企業がビジネスを最適化するために、特に大型トラックとバスの艦隊に対して、バッテリー電気自動車(BEV)に切り替える魅力的なインセンティブを発表しました。このステップは単なる談話ではなく、持続可能な未来を策定する上での真のコミットメントです。

ロイター通信の報道によると、2月22日木曜日、タイは電気自動車のバッテリーセルメーカーに現金助成金を提供しており、この政策はEV製造センターとしての国の地位を強化すると確信しています。

「これにより、電気トラックやバスの採用が大幅に促進され、輸送や製造部門からの汚染が減少し、ネットゼロ目標に向けた同社の取り組みが支援されます」とタイ政府は着実に述べています。

政府の支援はナンセンスだけにとどまらない。適格企業には特別税控除の形でインセンティブを提供し、2025年12月まで有効です。地元の車両購入者は、制限なしで通常の価格の2倍の割引を受け、輸入車両の購入は元の販売価格の最大1.5倍の割引を受けます。

さらに、タイは、野心的な政府の計画に従って、250万台に達する年間生産の30%を電気自動車に変換することも目標としています。

これらの進歩的な措置は、BYDやグレートウォールモーター(GWM)など、多くの大手電気自動車メーカーの注目を集めています。GWMのような企業は、タイに新しい自動車生産施設を建設するために最大14億4000万ドルの投資を注ぎ込み、この地域でますます重要になっている電気自動車製造拠点としてのタイの地位を強化することにコミットしています。


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