シェア:

ジャカルタ - スズキ・インドネシアは、より環境にやさしい企業になるというコミットメントを改めて表明する。インドネシア社会の発展に伴い、スズキは環境にやさしい車両を使用することの重要性に対する意識が高まり、周囲の環境の持続可能性に積極的に参加することが観察しました。

PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)はまた、顧客のニーズに応じて設計され、より環境に優しい技術の開発に従う車、オートバイ、パッチエンジン(アウトボード)など、車の幅広い選択肢を提示します。

スズキ・プラセティヤPTの戦略計画責任者によると、スズキ・インドネシアの環境問題への貢献、スズキ・グローバルのビジョン、インドネシア政府の目標はハイブリッド車の生産に焦点を当てています。

「2022年以来、スズキは排気ガスを削減できるハイブリッド技術であるSHVS(スズキのスマートハイブリッド車)テクノロジーを搭載した四輪車を生産してきました」と彼は1月25日木曜日の声明で述べました。

Prasetyaは、スズキが一貫してスズキエコパフォーマンス(SEP)テクノロジーと4ストロークタイプの船舶船外エンジンを搭載したオートバイも製造していると続けた。これは、特に自動車部門において、生成される排出量を最小限に抑え、よりクリーンな環境を作り出すことを目的としています。

これらの取り組みは、燃料効率を最適化し、排気ガスを削減できる技術を統合することにより、環境にプラスの貢献をすることが期待されます。

インドネシア人は、スズキのハイブリッド車小売売上高が乗用車部門でスズキの総売上高の36%に達したことからもわかるように、このイニシアチブに肯定的な反応を示しました。手頃な価格で高度な機能を提供するオールニューエルティガハイブリッド、ニューXL7ハイブリッド、グランドビタラは、乗用車の総売上高37,853台のうち、2023年を通じて13.557台の販売を記録することができました。

より環境にやさしい車両を好む傾向に伴い、スズキの二輪車販売も増加しています。2023年には、実用的で使いやすく、効率的なエンジンである二輪車に対する鈴木の顧客の関心に変化がありました。自動変圧オートバイの売上は最大61%の優位性に達しました。

スズキは、2ストロークタイプと比較して排出量を最大50%削減することを目指し、船外機カテゴリーの4ストロークタイプの船外機のキャンペーンを続けています。リーン燃料制御システム技術、電子燃料噴射、エンジン比の高い圧縮、軽量でコンパクトなエンジンサイズを通じて、スズキは船外機に4ストロークエンジンを使用して水環境の持続可能性をサポートすることを目指しています。

「これらのイニシアチブは、スズキグリーンポリシーの実施と工場でのスマートファクトリーの体系化に支えられて、環境にコミットする企業としてのスズキインドネシアによる具体的なステップです」とPrasetya氏は締めくくりました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)