ジャカルタ-ホンダインドネシアは2023年に印象的な販売を達成しました。インドネシア自動車工業会(Gaikindo)のデータによると、同社が達成した卸売は138,967台で、前年比5.9%増加しました。
印象的なニックネームに続いて、このブランドの車両の小売売上高は、2023年に128,010台を記録し、2022年の買収から2.1%増加しました。しかし、この成功に関して、ATPMとしてのPTホンダ展望台(HPM)は、2024年の期間を迎える際に無頓着になりたくありません。
PT HPMのセールス&マーケティング&アフターセールスディレクターであるYusak Billyは、彼の党は今年のいくつかのモデルラインにアップデートを提示することによって動きを実行すると述べたが、将来どのようなモデルがもたらされるかについては言及しなかった。
「私たちはいくつかの製品をリフレッシュすることで市場への浸透を維持するよう努力し続けます」とビリーは1月17日水曜日にVOIから連絡を受けたときに言いました。
ビリー氏は、インドネシア市場向けにさらにいくつかのモデルを提示することに加えて、彼の党はアフターサービスを拡大し、消費者が車両を所有および維持しやすくすると付け加えた。
「また、消費者が車両を所有しやすくし、車両メンテナンスにおけるサービスを強化する販売プログラムも提供します」とビリーは付け加えました。
確かに、同社はどの製品がインドネシア市場に投入されるかを明らかにしていないが、ホンダが国内で環境にやさしい車両のラインナップを拡大したいと考えていることは秘密ではない。
また、2050年までに全製品・事業でカーボンニュートラルを達成することにコミットした世界市場向けに開始されたプログラムに沿って、2040年までに新車販売の100%を占めるバッテリーベースの電気自動車(BEV)と燃料電池(FCV)の販売も計画しています。
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