車の低 Armとは何ですか:ここに説明、タイプ、そしてそれがどのように機能するかがあります

写真のイラスト。(ドク。ハードレース)

YOGYAKARTA - 自動車サスペンションシステムには、自動車のローアームなど、システムのパフォーマンスをサポートするさまざまなコンポーネントがあります。では、車のローアームとは何でしょうか?大きな役割はありますか?コンポーネントはどのように動作しますか?さあ、次の議論を見ることによってこれらすべての質問に対する答えを知る。

前述のように、アンダーアームは自動車サスペンションシステムのコンポーネントの1つです。知られているように、自動車サスペンションシステムは、運転中の乗客とドライバーの快適さを保護する機能を持つシステムです。このシステムは、車が損傷または不均一な道路を通過するときに生じる振動や驚きを減らします。サスペンションシステムの性能の成功は、アンダーアームに記載されているいくつかのコンポーネントの影響を受けます。

自動車クラス自体では、下部アームは車のフレームの下に取り付けられているため、下部スイングアームとしても知られています。車内の下部アーム自体は、使用されるサスペンションの種類に応じて異なるデザインを持っています。ダブルボーンタイプのサスペンションを一般に、文字Aに似た形をしたローアームデザインのために、マクファーソンタイプのサスペンションは一般的に文字Lに似ています。 通常の車両に使用されるサスペンションだけでなく、ローアームは文字Iに似ています。

自動車のサスペンションシステムでは、ローエンドアームにはかなり重要なタスクと役割があります。次のような役割もあります。

1.車輪の動きを制御する

ローアームは、ホイールの動きを制御するという主な役割を果たします。上下の動きから始まり、前後に動きます。これらの動きを制御する際に、ローアームはアッパーアームと相乗効果を発揮します。車の車輪が動いている状態では、アームアームは指定された位置にフィットするように車輪の位置を保護します。一方、ローアームは、車が動いているときに車輪を安定させる役割を果たします。

2.ナックルアームをサポートする

次に、ローアームはナックルアームのサポートとして機能します。なぜなら、ローアームはナックルアームの容器と言えるからです。知られているように、ナックルアームは車の車輪の前面にある車のサスペンションコンポーネントです。正確には、タイヤとベルグの間には、車のブレーキコンポーネントとハブ部分に接続されています。

ローエンドアームに埋め込まれたボールジョイントを通じて、ブレーキコンポーネント、ホイール、ナックルアームがサポートされます。そうすれば、ナックルアームはローアームに直接接続されていないため、より自由に動くことができます。

直接接続されていませんが、ナックルアームは車輪の動きを安定させるために車の負荷を保持するために低いアームを必要とします。

4.車輪が手をつないで曲がっていることを確認する

車のローアームには、ホイールが手をつないで回転することを保証するという、それほど意味のない別の役割もあります。ローアームは、車両のステアリングホイールと左ホイールに従って曲がるときに車輪の動きが一致することを保証します。車が右に曲がるように運転されている場合、車の車輪は車輪の方向に従って自由に曲がることができます。これは、車が左に曲がる場合にも当てはまります。

ローエンドアームの作業方法は非常に複雑です。車が不均一な道路を走行しているとき、それは振動と衝撃効果を引き起こします。これらの振動と衝撃効果は、ローアアームブーシングアシスタンスを使用してローエンドアームに吸収されます。車が曲がると、ローアームはサスペンションの幾何学を維持し、車輪の位置が平行になり、車のタイヤに大きな摩擦を引き起こさないようにします。

安全性と運転の快適性を保護する上でのローエンドアームのかなりの役割を考えると、ローエンドアームの状態は常に注意しなければなりません車が曲がっている場合、フロントシートはデジットの音を立て、車の下に大きな音が現れ、ブレーキがぶつかるまで車のハンドルが重い。これは、ローアームが損傷し、すぐに交換する必要がある兆候です。

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