ジャカルタ-最近、自動車ジャーナリストフォーラム(FORWOT)は、3つのカテゴリーから25のファイナリスト車と2つのカテゴリーから10のファイナリストオートバイで構成されるFORWOT車とモーターサイクルオブザイヤー2023イベントの勝者を発表しました。
このショーでは、いくつかのカテゴリーで発表されます。車の場合、内蔵カンボスションエンジン(ICE)、ハイブリッド、バッテリー電気自動車(BEV)のカテゴリで構成されています。一方、オートバイはICEとBEVのカテゴリで構成されています。
ICEカテゴリーのカーズ・オブ・ザ・イヤー2023では、チェリー・オモダ5が131ポイントで優勝し、ホンダHR-Vを120ポイント、三菱ックスフォースを119ポイント、五菱アルベスを100ポイント、現代スターガザーXを80ポイント上回りました。
その後、本イベントの最新カテゴリーであるハイブリッドでは、トヨタ・キジャン・イノバ・ゼニックスが157ポイント、五菱アルマズRSハイブリッドが103ポイント、ホンダCR-V e:HEVが98ポイント、スズキ・グランド・ビタラ・ハイブリッドが97ポイント、スズキXL7ハイブリッドが95ポイントを獲得しました。
ICEカテゴリーの2023年のフォーウォットモーターサイクル賞の引き渡し。
BEVカテゴリーでは、五菱航空evが129ポイント、現代Ioniq 6が116ポイント、トヨタbZ4Xが105ポイント、起亜EV6 GT-Lineが101ポイント、ネタVが99ポイントを獲得しました。
「この賞を通じて、排出削減目標の達成と国内の自動車産業の成長に役立つことを期待する電動化技術を立ち上げたメーカーにも感謝したいと思います」と、FORWOTの会長であるインドラプラボウォは、12月23日土曜日にVOIが受け取った公式声明で述べています。
その後、ICEカテゴリーの2023年モーターサイクルでは、ヤマハXMAXコネクテッドが154ポイント、ホンダADV160が109ポイント、スズキVストロム250 SXが106ポイント、アプリリアSR-GTが87ポイント、ベスパGTV300が69ポイントを獲得しました。
その後、BEVカテゴリーではアルバ・セルボが142ポイント、ヤデアE8Sプロが102ポイント、ベスパエレクトリカが101ポイント、ゲシッツ・ラヤGが91ポイント、ポリトロン・フォックス-Rが89ポイントを獲得しました。
各審査員は、デザイン、快適性、安全性、性能、ハンドリング、機能性、車両体験、価格の指標に基づいて評価を行います。各カテゴリー評価では、各陪審員は25のポイントを装備し、ファイナリストと共有する必要があります。陪審員は、各カテゴリーで1つのモデルにのみ10ポイントを割り当てることが許可されています。審査は密室で行われ、プロフェッショナリズムが優先されます。
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