ジョグジャカルタ - 自動車コミュニティは、ツアーの議題や同僚との旅行で車列を走らせることがよくあります。これらの車のモーターケードは混雑してエキサイティングに見えますが、気づかないうちに彼らはしばしば快適さを妨げ、他の道路利用者を危険にさらします。従う必要がある車の車列のルールがあることに注意してください。
車の車列はしばしば道路上で優先され、そのグループの利益を第一に考え、他の運転手を無視します。道路の支配者や所有者と同様に、一部の車列グループは運転規則に違反するために不注意に行動します。
制限速度を超えたり、赤信号を走らせたりするなど、交通ルールに違反する護送グループはまだたくさんいます。良い運転手や運転手として、あなたは他の道路利用者の邪魔をしないように車の護送船団のルールを知る必要があります。
車の車列は実際には秩序ある方法で行われ、規則に違反することはありません。ただし、車の車列のメンバーは、交通秩序や安全運転のために、運転のルールも知っていなければなりません。
ツアーの前に知っておくべき車の車列のルールは次のとおりです。
今日まで、車列にいる間に誤解を招いた車の運転手は、ハザードライトを点灯すべきだと考えています。車の車列のメンバーがハザードライトを点灯することを禁じられているという規定がありますが。
ハザードライトは、他のドライバーを邪魔する可能性があるため、車の車列中に点灯してはならず、必要はありません。ハザードライトの使用は、緊急車両のみを対象としています。これは、2009年法律第22号第121条第1項の道路交通及び交通に関する法律第22号において、次のように規定する。
「すべての車両運転手は、道路上の緊急事態で停止または駐車した場合、安全三角形、危険警報信号灯、およびその他の信号を設置する必要があります」。
ルールの「他の手がかり」のポイントは、緊急ライトと懐中電灯の使用です。「緊急事態」という用語は、故障した状態、交通事故を経験した状態、または車のタイヤを交換している車両を指します。
車列時のサイアランプの使用は、2009年の法律第22号の規則に基づいても行われなければなりません。ドライバーは、車線の曲がり、追い越したり、車線変更したりするなど、車両が意図した方向に従って操縦する前に30メートルであれば、サイアランプをオンにすることができます。
モーターケードまたは道路で頻繁に見られる自動車輸送隊のグループは、通常、10台以上の車の5〜以上で構成されています。理想的には、車の護送船団は5〜7台の車で構成されるだけですが。護送船団の活動は、10台以下の車両で行うことができます。
車列がその数を超える場合は、グループごとに分割することをお勧めします。この護送船団を分割する目的は、グループが長すぎて交通道路を妨害しないようにすることです。各護送船団グループは、ツアー中のグループの護送船団のコースを担当する1人のリーダーまたはコーディネーターによって導かれています。
さらに、車の車列のメンバーは、各グループの間隔距離も知る必要があります。グループの車列グループの間隔距離のルールは10分ごとにです。後列グループのフロントメンバーがフロントグループの最後の車と出会うか、近くにいる場合は、後列グループが最初に停止する必要があります。
安全運転の速度制限と距離に関する規則は、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号の第21条第1項に含まれています。各道路は、全国的に設定された最高制限速度を持っています。
Permenhub 111/2015の第3条第4項は、次の制限速度規則を規定しています。
一方、規則では、車両が時速60キロメートルの速度、つまり少なくとも60メートルの速度で輸送中に車の間の安全な距離。時速100キロメートルの速度では、車間の安全距離は120メートルです。
すべての道路利用者は、車を運転または運転する上で同じ権利を有します。適用される法律および規制に基づかない限り、道路利用者には優先権はありません。車列の中ではあるが、すべての運転手は依然として他の道路利用者の権利を尊重しなければならない。
道路上で優先権を取得する車両は、道路インフラおよび交通に関する1993年のPP第43号で規制されています。規則第65条第1項は、優先権を取得し、警察の護衛を得ることができる道路利用者が7人いると述べています。
以下は、道路利用を優先できる道路利用者のリストです。
Demikianlah aturan konvoi mobil yang perlu memahami komunitas mobil atau pengemudi yang sering melakukan kegiatan touring. Anggota konvoi mobil bukan termasuk pengguna jalan yang mendapatkan prioritas, jadi masih harus mem遵守 tata keluan dan menghormati hak pengguna jalan lainnya. baca juga tips menjaga mobil saat musim hujan.
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