ジョグジャカルタ - 損傷した車の症状の1つは、通常、すべての車両所有者が感じることができる伝送セクションにあります。自動車伝送損傷の症状も特定するのが非常に簡単です、それはどのように見えますか?以下のレビューをチェックしてください。
その理由は、多くの車所有者が車の送信が損傷していることに気付かず、症状さえも知らないからです。おやつ!さらに悪いことに、彼らは交通機関が損傷したときにのみ気づいたので、車両はもはや走ることができませんでした。
伝送は、車両の車輪に電力を供給する上で重要なコンポーネントです。伝送が壊れている場合、エンジンが発進していても車が走れないことは確かです。
この問題は間違いなく例外なく、車のすべての所有者にとって懸念事項でなければなりません。沈黙すれば、将来は間違いなくあなたを傷つけるでしょう。2つあり、修理がかなり高価であるため、車を作業場に持ち込まなければならないため時間の損失と材料の損失です。ここでは、一般的に発生する車の伝送損傷の症状のいくつかについて説明します。
1.歯を動かすのが難しい
車両トランスミッションの損傷の最初の兆候は、歯を動かすのが難しいことです。問題になり始めているトランスミッションは、手動であろうと自動であろうと、歩行中に歯を動かすのが一般的です。
手動車では、クラッチング領域で問題が発生する可能性があり、逆に死んだ車では、問題がより複雑になる可能性があります。一定の速度の自動車では、伝送はギアを変えるのが遅いと感じるでしょう。
Rpm 3,000以上で歯が変わったはずですが、これは車のエンジンがうずくまっているように2速位置にとどまっています。この種の症状を感じたら、すぐにワークショップに持って行って確認することをお勧めします。
2. リーク
車両伝送損傷の次の兆候は、伝送ゾーンに漏れがあることです。この漏れは、平均してオイルタイルから来る車の下部に見ることができます。
伝送油の漏れは、電化された電化によって引き起こされる可能性があります。駐車後、床に液体があるかどうかは疑わしいはずです。長期的に沈黙させると、この浸透性油は、伝達にとって非常に危険です。
この点では、トランスミッション中のコンポーネントが暗くなることが長いため、トランスミッション中のコンポーネントが暗くなることがなくなります。トランスミッション中のコンポーネントは、クラッチプレートのようなもので、ゆっくりと熱くなり、焦げます。したがって、メーカーが提供するディプスティックを通じて、トランスミッションオイルの量をわずかに減らさないように確認することが非常に重要です。
3. 遅い応答
問題を引き起こし始める車の伝送は、一般的にかなり遅い応答の兆候を引き起こします。Dの位置に入ったのに車が動かなかったときに感じたことがありますか?さて、これは車の伝送が問題になり始めているという特徴の1つです。
この種の遅延反応を感じた場合は、自宅でお気に入りの車の伝送に注意する必要があります。伝送中のコンポーネントが損傷し始めているため、正常かつ最適に動作しない可能性があります。もしそうなら、すぐに車の伝送コンポーネントをチェックしてください。
4.うめき声
運転中、すぐに賑やかな音がした。毎日、賑やかな音は引き続き強くて不穏です。この種の賑やかさを聞くと、これは車の伝送に損傷を与える兆候の1つになる可能性があります。
このハム音は、作業中に潤滑油が不足している車両伝送の内部コンポーネントから来ることがあります。騒音の存在は、伝送油漏れによる潤滑の欠如によるコンポーネントの衝撃によって引き起こされます。
自動車では、一般的にタケノコは、潤滑が欠けているコンバーターと呼ばれるコンポーネントから来ています。したがって、使用中にまったく減少しないように、伝送油の量を維持することは非常に有用です。
5.燃える匂い
他の車の送電に損傷を与えるという兆候も臭いを引き起こす可能性があります。笑、どうしてですか。基本的に、伝送油の別の役割は、潤滑するだけでなく、伝送部品の温度を保護して常に寒くなるようにすることもできます。
さらに、一部のタイプの車は、伝送が過熱や過熱にならないように、放射線機に示された伝送冷却経路を持っています。通常、この燃える焦げた臭いは、熱伝送油のために引き起こされます。その理由はまた、伝送油の不足から汚れ始める伝送油まで多様である。
また、この焦げた匂いは、クラッチプレートだけでなく、燃焼する伝送の他の内部成分からも来る可能性があります。あなたが焦げた匂いを嗅いだなら、あなたは疑うべきです。
6.ニャラエンジンのチェック
繰り返しますが、運転するのは良いことです、ええと、クラスターインストゥルクトのチェックエンジンがオンになっています。これは、車両のトランスミッションの損傷の兆候の1つである可能性があります。現代自動車のチェックエンジンライトは、コンポーネントの誤動作の存在を特定する役割を果たします。
この種の電源がオンになっている場合は、静かにしないで、ワークショップをすばやくチェックすることをお勧めします。現在のモデル車では、スキャナーを使用して損傷を見ることができます。このスキャナーは、起こっているさまざまな機能の欠陥を読み取ることができます。
また、伝送時には、コンピュータを使ってスキャンする際にも被害があることがわかります。現代自動車のすべてのコンポーネントは、ECUに直接接続されたセンサーを使用しているためです。
7. 戦う
他の車の伝送損傷の兆候または症状は、通常よりも振動を感じる車です。一方、通常、車は滑らかな道路でさえも落ち着いています。
一般に、この兆候は、車がかなり鋭い上り坂の輪郭で車線を通過したときに経験することができます。このような問題は、伝送性能が縮小し始める低いRPMの一種の問題によって引き起こされる可能性があります。
このため、定期的なチェックを受けて、お気に入りの車からできるだけ早く修理する問題の原因を見つけてください。
8. スリップ
他の車両伝送損傷の兆候もスリッパである可能性があります。実際、運転中は、伝送は常にドライバーによって決定された位置にあり、コンピュータは特定のRPMで自動的にギアを動かします。
いくつかの問題では、しばしば滑った歯のケースに遭遇します。たとえば、位置 D から、伝送レバーを移動せずに即座に N に移動します。または、すぐに2速の位置Dを運転して1速に下がり、車がエンジンブレーキに似られるようにするのもいいでしょう。
この種のことをしばしば経験するならば、それは車の伝送損傷の症状がかなり心配である可能性があります。また、時間が経つにつれて問題が発生し、ドライバーがコントロールを失い、事故を引き起こす可能性があります。
9.ぎくしゃくがあるように感じる
他の症状もビーコンの形で特徴を持つことがあります。自動伝送レールをPからDに移動するときは、ビーコンがあってはなりません。レールを動かすときにビーコンがあるように感じる場合、これは自動車の伝送損傷の兆候である可能性があります。
このパンチは、軽度からやや驚くべきものまで、さまざまに感じられます。おそらく、PからDへ、またはDからRへ歯を変更しても、車にパンチはまったくありません。このパンチは、時には車自身の所有者に不快感と不安感を引き起こします。
また、「いつオレトランスミッションを変更するか」と書いたので、車のメンテナンスにもっと注意してください。
だから、車の伝送損傷の症状を知った後、VOI.ID で他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時です!
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