ジャカルタ - 電気自動車(EV)市場における競争は、さまざまなメーカーが発売するさまざまな新モデルで激しさを増しています。一部のブランドはより手頃な価格でEV車を提供することを決定しましたが、BMWはこの傾向に従わない戦略に固執し続けました。
ドイツの自動車メーカーは、販売を増やすために価格を下げたり、最低価格で車両を提供したりすることを拒否しています。それにもかかわらず、BMWは現在のEV市場で第3四半期にプラスの成長を記録することができました。
「値下げ戦略は私たちの焦点ではありません。ご覧のとおり、競争力のある価格でも大幅な成長を記録することができました」と、BMWのオリバー・ジップス会長は、11月6日月曜日にInsideEVが報告したロイターが引用したように述べています。
BMWの好調な業績は単なるレトリックではない。第3四半期、バイエルン州のメーカーは621,699台の総売上高を記録し、そのうち139,943台はバッテリー電気自動車(BEV)やプラグインハイブリッド(PHEV)を含む電動車両でした。
電力を使用する環境にやさしい車両の販売は、この期間の総売上高の22.5%を占め、前年比で42%増加しました。
詳細には、この期間のBEV車の販売台数は93,931台に達し、前年比80%増を記録しました。しかし、この増加に続いてPHEVモデルの販売は続きませんでした。
2023年第3四半期のPHEV販売は1%減少し、総売上高は46,012台でした。BMWが提供するPHEVモデルには、シリーズ3、X3、X5、高性能SUVXMなどがあります。
第1四半期から第3四半期にかけて、BMWグループは合計385,411台の電気自動車を販売し、総売上高の21%の市場シェアを占め、前年比で36%増加しました。
今年のBEVモデルの売上高は246,867台に達し、93%増加しました。しかし、PHEVモデルの売上高は11%減少し、その期間中に合計138,544台が販売されました。
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