ジャカルタ - フォードは、同社の声明を通じて電気自動車のバッテリー生産計画の変更を発表し、バッテリー生産の遅れはケンタッキー州カウンティにある新工場の1つで発生しました。
11月2日木曜日のInsideEVsページから引用されたこの有名なメーカーは、ケンタッキー1とケンタッキー2の工場で生産を開始する予定です。ただし、需要が予測に達していないため、ケンタッキー1施設での生産は2025年に計画どおりに進められ、ケンタッキー2は建設後しばらくの間稼働を停止します。
ケンタッキー州の2つの工場は、フォードと韓国のバッテリーメーカーSK Onとのコラボレーションの結果です。工場でさえ、100キロワット/時の容量を持つ43万個の新しいバッテリーパックを生産することができます。
「電気自動車の販売は、私たちを含め、至る所で増加しています。しかし、その実装率は、Fordを含む業界のプレーヤーが期待していたよりも遅い」とFord TR Reidの広報担当者は述べた。
彼はさらに、電気自動車へのより大きな移行という大きな夢にはもっと時間がかかるようであり、多くの人々の予測を逃していると述べた。
この場合、フォードだけではなく、いくつかの有名ブランドも電気自動車の需要の面で減速を経験し始めています。例えば、ゼネラルモーターズ(GM)は、北米での40万台の生産目標を修正しました。
それだけでなく、シボレーシルバラードEV RSTやGMCシエラEなど、いくつかのGM車種もデビューを延期することを余儀なくされました。
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