簡単で実用的で、これらのウーリンエアEV電気自動車の充電コスト

2023年のAISフォーラムサミットで使用された五菱航空ev。(ドク。五菱自動車)

ジャカルタ-Wuling Air evは、コンパクトなサイズを持っているだけでなく、環境に優しいモビリティのニーズを満たすことができることで知られていますが、その実用的なメンテナンスのおかげでユーザーに利便性を提供するためにも提示されています。

インドネシア市場向けには、中国のメーカーが、昨年8月に発売されたばかりの長距離、標準レンジ、ライトの3つの異なるバリエーションを持つマイクロサイズの車を発表しています。

自動車メーカーは、3つのバリエーションが定期的なメンテナンスからバッテリー充電まで、さまざまな面で非常に手頃な価格を提供できると考えているため、その使用は非常に効率的であると主張しています。

VOIが受け取った公式声明から、10月16日月曜日、フェロポスファート26.7kWhリチウム電池で最大300 kmに達することができる五菱航空evロングレンジは、3.5kWの容量の電力を使用してRp50,000未満を消費する充電を必要とし、各kWhのコストは約Rp1,699です。

自家用充電コストについては、電気自動車のユーザーは1リットルのガソリンと比較して1kWhの価格を比較することができます。現在のガソリンをRON 90で満たすと、1リットルあたり13,000ルピアの費用がかかる場合、EVの1kWhあたりは現在、2.2kWhの電力でIDR 1,440、3.5kWから6.6kWの電力でIDR 1,699です。

最高峰のタイプは300 kmの距離で26.7 kWhのバッテリーを持っているので、この車は6.6 kW充電器を使用してバッテリーがゼロから完全に充電されている場合、約Rp.45,000を費やすだけで済みます。

この車のユーザーは、充電ステーションに応じてkWhあたりの平均価格が約Rp2,500のSPKLUを利用することもでき、エアEVロングレンジの総費用は約Rp66,000です。

五菱航空evロングレンジバリアントは、長さ寸法2,974 mm、幅1,505、高さ1,681 mm、ホイールベース2,010 mmを持ち、4人の乗客定員を有する。

この車両には、ABS、ヒルホールドコントロール、電子安定コントロール(ECS)、その他のさまざまな機能などのさまざまな高度な機能も装備されています。