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ジャカルタ - 政府は、2060年までにゼロエミッション(NZE)目標を追求することに引き続きコミットしており、その取り組みの1つは、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)を使用して変換することです。

知られているように、変換は燃料油(BBM)に基づく従来の車両であり、電気モーターに変換され、多くの人々と環境に良い影響を与えます。

KBLBBエコシステムの開発を加速するために、ESDMは、西ジャワ州バンドンで変換技術ガイダンスへのコミュニティへの社会化と同様に、電気モーターを変換するワークショップに関するトレーニングを実施しています。

「この活動は、排出ガスと汚染を削減するために電気モーターの使用を増やすことを目的としています」と、エネルギー鉱物資源省EBTKE総局の省エネルギー事業開発コーディネーター、Devi Laksmiが代表する保全局長は、省の公式ウェブサイト、10月3日水曜日から引用しました。

Devi氏は、変換活動は省エネの一部であり、コスト効率を作り出す結果として節約に影響を与える可能性があると述べた。

彼はさらに、変換エコシステムを準備するためには、機関間の協力が必要であると述べた。それは、監督された公式または認定されたワークショップを準備することから始まります。

「このステップは変換プログラムにも影響します」と彼は付け加えました。

一方、西ジャワ州エスドム事務所のアイ・サアディヤ・ドウィダニンシ局長は、エネルギー鉱物資源省が組織する活動を全面的に支援している。

「これはコミュニティにとっての機会であり、電気モーターに対する一般の人々の関心の勢いに沿ったものです」と彼は言いました。

周知のように、政府は5万台の電気モーターを目標としており、今年は42の認定ワークショップを必要としていますが、来年の転換目標は15万台で、変換ワークショップは125のワークショップを必要としています。


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