カリフォルニア州は、10,000台の電気自動車急速充電器を早期に設置することを目標としています

テスラスーパーチャージャー。(ドキュメント。テスラ)

ジャカルタ - 電化の世界の進歩に世界の他の地域を嫉妬させる地域があるとすれば、それは米国西部の州カリフォルニアです。

カリフォルニア州は、電気自動車と水素のインフラ開発のパイオニアとなっています。州は2045年までに100%エミッションフリーになることを目標としており、電気自動車と水素のインフラはこの戦略の重要な部分です。

現在、カリフォルニア州では160万台以上のバッテリー駆動車が登録されており、第1四半期に登録されたすべての新車の25%が電気自動車です。

電気自動車に対する需要の高まりに対応するために、州は昨年29億ドルの投資計画を承認し、そのほとんどは充電インフラの改善に使用されます。

「自動車メーカーは実際に車両の供給を増やしていることがわかりますが、今私たちがする必要があるのは、これらのニーズを満たすために利用可能な充填インフラストラクチャがあることを確認することです」と、カリフォルニア州エネルギー委員会のパティ・モナハンは、NBCベイエリアが9月25日に引用したように述べています。

米国エネルギー省(DOE)の代替燃料データセンターのデータから、カリフォルニア州には電気自動車充電ステーション(EVSE)の広範なネットワークがあります。2023年までに、州には急速充電ステーションや公共充電ステーションなど、100,000を超えるEVSEがあります。

カリフォルニア州には、急速に成長している水素充填ステーションのネットワークもあります。2023年までに、州には50以上の水素充填ステーションがあり、この数は今後数年間で大幅に増加すると予想されています。

最近では、カリフォルニア州が予定より約2年早く10,000台の電気自動車(EV)急速充電器を設置するという目標を達成し、ユニオンシティの最新のEVgoサイトでその成果を祝ったと伝えられています。

ほとんどの急速充電器はテスラによって設置されており、合計10,122のポートのうち6,029ポートはスーパーチャージャーであると、米国エネルギー省(DOE)の代替燃料データセンターは、InsideEvs、9月28日から引用しています。

2018年、ジェリー・ブラウン前知事は、2025年までに10,000台の急速充電器を含む250,000台のEV充電器をカリフォルニア全土に設置する計画を打ち出しました。

それ以来、ビジネスビルやアパートに設置された公共および民間の急速充電器の数は、州の資金援助を受けて、約2,600台からわずかに10,000台以上にほぼ4倍になりました。

それにもかかわらず、カリフォルニア州は、現在、提案された目標の半分未満しか持たず、約41,000台しか一般に公開されていないことを考えると、25万台の充電器(エアコン充電器を含む)という総目標を達成するために追求する必要があります。

カリフォルニア州エネルギー委員会の報告によると、同州は2030年までに100万台以上の公共および民間の共同充電器を必要とし、EV登録の急激なアップグレードを支援し、この10年末までに700万台に達すると予想されている。