EVの移行を円滑にするために、日本はアフリカを探索し、コバルトとリチウムを見つけました

トヨタbZ4xのシャーシフレーム(ドク。トヨタグローバル)

ジャカルタ - 日本政府は、電動化に向けた道のりにおける重要な電池原料の供給を確保するために、アフリカのいくつかの国と革新的な協力を計画しています。このステップは、コバルトやリチウムなどの材料が電気自動車の生産に不可欠であることを確認することを目的としています。

8月2日(水)の日経アジアの報告によると、この協力計画に含まれる国はザンビア、コンゴ共和国、ナミビアです。

この協力計画は日本によって慎重に設計されており、今年から開始される予定です。このプロジェクトを通じて、日本政府は、重要な鉱物資源の活用を通じて経済的潜在力を探ることを目指しています。

日本金属・エネルギー安全保障機構(Jogmec)は、ザンビアと覚書で協力する。さらに、Jogmecは、到達した予備合意に基づき、コンゴ共和国とナミビアの共同作業計画を策定する。

日本の西村康俊経済産業大臣もこのステップで重要な役割を果たしました。彼は8月に一連の8日間の訪問で、アンゴラとマダガスカルを含むアフリカの3カ国を訪問する予定です。

この動きは政府によって開始されますが、民間投資に大きな影響を与えます。これまでのところ、民間企業は多額の資本を必要とし、かなりのリスクに直面するため、このようなプロジェクトに参加することに消極的です。

このステップは、アフリカの資源開発と民間部門からの投資関心の刺激に役立つと期待されています。日本とナミビアは共にアフリカ領を探索し、コバルト、銅、ニッケルなどの重要な鉱物材料を探す。

コバルト物質に焦点を当てるだけでなく、コンゴ共和国は銅とリチウムの含有量が高い可能性があります。国はまた、コバルトの世界供給の最大70%を支配し、主要なプレーヤーです。

日本は現在、必要な鉱物資源の供給を確保するための第一歩の一環として、アフリカの鉱山開発に積極的に関与しています。コバルトやニッケルなどの原材料の必要性は、電気自動車の生産が加速するにつれて高まっています。今日、電気自動車市場は中国などの国によって広く管理されています。