問題のあるエアバッグ、トヨタ、レクサスが110,000台以上の車両をリコール

トヨタカローラハイブリッド2023の内部。(ドキュメント。トヨタ)

ジャカルタ - 日本の自動車メーカー、トヨタは、プレミアムブランドレクサスの車を含む車両をリコールすることを余儀なくされるいくつかのモデルで再び問題に直面しています。このリコールは、エアバッグシステムの問題に関連しています。

この訴訟は、2023年にいくつかのトヨタおよびレクサスモデルを含む多くの生産車両を含む。この問題は、エアバッグがドライバー側にある車両のステアリングホイールを取り付けたケーブル織機の製造ミスのために発生しました。

7月18日火曜日のCarscoopsからの報告によると、トヨタはサプライヤーがステアリングホイールの生産問題を報告した後、2023年5月にこの問題を認識しました。

この問題は、「フレキシブルフレットケーブル」(FFC)の溶接が不十分な部分を引き起こす特定の部品洗浄ステーションの汚染によって引き起こされます。

この問題の潜在的なリスクを調査した後、トヨタは、FFCの溶接分離によりドライバー側からのエアバッグが接続されなくなる可能性があるため、事故や事故が発生したときにエアバッグが拡大できないことを発見しました。もちろん、これは事故の状況でドライバーの怪我や死亡のリスクを高める可能性があります。

しかし、トヨタはこの問題を予想していました。FFCがケーブルバーから外れた場合、車両内の警告灯が点灯し、ドライバーに問題を知らせます。

影響を受けた車両の総数は110,047台に達し、カローラ、カローラクロス、カローラクロスハイブリッド、ハイランド、ハイランドハイブリッド、タコマなどのいくつかのトヨタモデルが含まれていました。レクサスモデルに関しては、RX350、RX350ハイブリッド、RX500ハイブリッド、NX250、NX350、およびNX350ハイブリッドがあります。

トヨタは8月27日、影響を受けた車両の所有者に連絡し、技術者がステアリングホイールの部分を検査する最寄りのディーラーに車を持って行くよう促す。問題が十分に深刻な場合、技術者は追加費用なしでそれを置き換えます。