現代自動車が投資家デーイベントで電化時代の戦略・投資計画を発表

ヒュンダイRN22e、ヒュンダイの将来の高性能電気自動車の前身。(ドク。ヒュンダイ)

【ジャカルタ】韓国の自動車大手現代自動車グループ(HMG)は、6月20日(火)にソウル市で開催された「2023 CEOインベスター・デー」イベントで、中長期の事業戦略と財務計画を発表した。

このフォーラムでは、ジェフン・チャン社長兼CEOを含むHMG関係者が、株主、投資家、その他の利害関係者に会社の将来の戦略を説明しました。

チャン氏は、同社の主な目標は内燃機関(ICE)事業におけるイノベーションの知識と遺産を活用することであり、同社はまた、新しい戦略である「現代自動車ウェイ」を通じて電動化の時代への移行に成功することに深くコミットしていることを明らかにした。

チャン氏によると、HMGはこの戦略を中長期的に実施し、今後10年間で109.4兆ウォン(1270兆ルピア)の大規模な投資を確保することにより、スマートモビリティソリューションプロバイダーへの移行を加速する。さらに、将来のモビリティ業界でのリーダーシップを確実にするために、現代自動車は自動運転車、水素、ロボティクス、高度なエアモビリティ(AAM)などの将来のビジネスに焦点を当てることに決めました。

投資額には、HMGが2030年までに年間200万台のEV販売を目標とする35.8兆ウォンのEV開発に充てられる資金が含まれています。

この期間にわたり、メーカーは電気自動車の生産を発展させ、HMGが車両の生産と販売における経験を活かしてEV製造のリーディングメーカーになることが期待されています。EV開発計画には、最新世代のモジュラーアーキテクチャの導入、EV生産能力の強化、バッテリー開発機能、およびメーカーの将来の事業も含まれます。

チャン氏はまた、イノベーションを成長させる必要性は、過去に行われた技術開発から来ていると強調した。したがって、韓国のメーカーが将来異なる遺産を生み出すことが期待されています。

「7月に発売された高性能EVであるポニークーペとIoniq 5 Nに由来する遺産は、現代自動車グループの永続的な遺産を受け入れ、継続する」とチャン氏は6月20日火曜日に現代自動車のメディアルームで語った。

自動運転車に関しては、現代自動車グループが運営するIONIQ 5ベースの無人ロボットタクシー事業と、現代自動車グループとAptivの合弁会社であるモーショナルが、今年後半にラスベガスで開始される。HMGはサービスをグローバルに拡大し、自動運転ドライバー市場をリードする予定で、今後10年間で米国全土の自動運転ロボットタクシー事業でUberと協力することに合意しています。

一方、水素車については、「動員エネルギー」ツールボックスを通じてカーボンニュートラルを実現し、バイオガスやプラスチック廃棄物ベースの水素などのクリーンな水素がEV生産施設、および周辺のすべての物流、発電、インフラストラクチャに電力を供給する予定です。

HMGはまた、水素のエネルギー市場がまだ広く開かれていることを認識しています。したがって、ヒュンダイは、水素燃料電池電気自動車を商業化して、セグメントのグローバル業界をリードする予定です。