ジャカルタ - メゾン・オートの後援下にある中国のメーカー、ネタがジャカルタで開催されるGIIAS 2023展示会に正式に出席します。外国の声が聞こえたのに、会社はどんな感じだったの?
最近、Carnews後見のとによると、6月7日水曜日、Netaは中国国外に4,000台の車両を輸出して市場を拡大しています。この数字は、Netaが以前にモデルVの3,600台をタイに輸出した後、このメーカーがこれまでに行った最大の輸出です。
Netaはまた、30万台の車両の大量生産を達成しました。Netaは2022年1月に10万台の生産を達成し、生産を10万台から30万台に増やすのに16ヶ月しかかからないことに注意してください。
中国の自動車市場では、組立ラインを通じてNIO、Li Auto、Netaの3つの電気自動車メーカーしか30万台の生産に達していないことに注意してください。
近い将来、Netaは中東市場と欧州連合(EU)に参入することで世界市場でのプレゼンスを拡大する予定で、ドイツのミュンヘンモーターショーに参加することで欧州市場向けのNeta GTモデルを準備しています。
ネタはまた、ASEAN地域の拡大戦略を発表しました。現在、Netaはヨーロッパにビジネス部門を設立し、タイに工場を持っています。
タイの工場は2024年初頭に稼働する予定で、年間生産能力は20,000台に達する。タイでは、Neta Vモデルは電気自動車登録数で2位にランクされ、テスラを16.5%上回っています。
ネタはまだインドネシアで車を販売する予定はないが、ネタはマレーシアやタイを含むASEAN市場をターゲットにしている。
GIIAS 2023では、Netaはオラ、ハバル、タンクなど、GIIASでもデビューした他の中国の自動車ブランドに参加します。
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