バムソエットが日本大使を招待し、セントゥール・インターナショナル・サーキットの開発と復活を実現

バンバン・ソエサティオ(バムソエット)は、金杉健二駐インドネシア日本大使との協力を模索しました。(写真:イスト)

ボゴール - インドネシア共和国人民諮問会議議長兼インドネシア自動車協会(IMI)のバンバン・ソエサティヨ会長(バムソエット)は、金杉健二駐インドネシア日本大使との協力を模索した。

この協力は、セントゥルインターナショナルサーキットの経営陣と日本のさまざまな自動車および製造会社との企業間投資、およびセントゥルインターナショナルサーキットと日本の鈴鹿インターナショナルサーキット間の姉妹サーキットです。

当初の目標は、セントゥール・インターナショナル・サーキットがFIAとFIMからグレード2の認証を取得し、地域、国内、国際レベルまで様々なレース活動を開催できるようにすることです。たとえば、世界耐久選手権、世界ツーリングカー選手権、GP3シリーズなどの権威ある世界レース選手権。

「その後、FIAとFIMの両方からグレード1を獲得するために再びアップグレードされ、F1とMotoGPをホストできるようになりました。したがって、インドネシアは、西ジャワのセントゥル、ロンボクNTBのマンダリカ、ケプリのビンタンの3つの素晴らしい国際サーキットを持つことができます。特にMotoGPはインドネシアで2回開催できます。例えば、年初はマンダリカで、年末はセントゥールで」と、4月5日(水)、金杉健二駐インドネシア日本大使をボゴールのセントゥール・インターナショナル・サーキットに招待した後、バムスートは語った。

Bamsoet氏は、セントゥールインターナショナルサーキットは日本のさまざまな自動車会社と感情的および精神的なつながりを持っていると付け加えました。セントゥールインターナショナルサーキットではさまざまな全国レース選手権イベントが開催され、そのほとんどはトヨタ、ホンダ、三菱、マツダなどの日本メーカーの車両が優勝しています。セントゥールインターナショナルサーキットは、日本のさまざまな自動車会社のテスト製品の場所でもあります。

セントゥールインターナショナルサーキットの開発に投資することにより、セントゥールインターナショナルサーキットの管理下にある日本のさまざまな自動車および製造会社は、インドネシアと日本の二国間関係を改善するための新たなブレークスルーであるスポーツ自動車外交を実施しました。 

「このコラボレーションを通じて、日本のさまざまな自動車および製造会社が、セントゥールインターナショナルサーキットエリアでトヨタトリビューン、ホンダラウンジ、ダイハツコーナーを紹介することができます。また、セントゥールインターナショナルサーキットエリアをメーカーが必要とするさまざまな自動車活動に使用できることに加えて。テストドライブ、製品テスト、品質テスト、速度テスト、集会、その他のさまざまな自動車活動などです」とBamsoet氏は説明しました。

さらに、Bamsoetによると、セントゥールインターナショナルサーキットエリアの土地面積は75ヘクタールです。その事業開発の可能性は並外れています。観光客を呼び込むレースイベントに使用されるだけでなく、クールなセントゥールインターナショナルサーキットエリアでは、さまざまな商業および娯楽活動のために開発することもできます。さらに、ジャカルタのダウンタウンとハリムペルダナクスマ空港からわずか約45分、スカルノハッタ国際空港から1時間という非常に戦略的でアクセスしやすい場所にあります。

「セントゥール・インターナショナル・サーキットの経営陣は、さまざまな国際レースの開催にも無数の経験を持っています。これらには、1994年、1995年、1996年、1997年のスーパーバイク世界選手権、1996年と1997年のMotoGP、2005-2006年と2006-2007年のA1グランプリ、2014年のアジアタレントカップが含まれます。したがって、金杉健二駐インドネシア日本大使の支援を受けながら、日本の自動車会社や製造会社と協力することで、セントゥールインターナショナルサーキットの栄光が生まれ変わることを願っています。さまざまな世界レーシングスポーツ選手権の本拠地としてのインドネシアの地位をさらに強化することができます」とBamsoet氏は締めくくりました。