プジョーはオーストラリアでのディーゼル車の販売を停止します

プジョー3008は、2018年にフランスで最も生産された車としてランク付けされ、総生産台数は258,460台で、トヨタヤリスの248,541台を上回りました。(ドキュメント。ステランティス)

Peugeotは、オーストラリア市場で電動化車市場を拡大するために、乗用車とSUVにディーゼルパワートレインのオプションを提供しなくなったと発表しました。

今日、LCVエキスパートとボクサーモデルは、ディーゼルエンジン車のカンガルー市場に残っているモデルです。一方、他のモデルは電気自動車によって支配されています。

Carscoopsが報告したように、4月4日火曜日、プジョーオーストラリアのスポークスマンは、廃止されるモデルは3008GTディーゼルと5008GTディーゼルであると述べました。

「オーストラリア市場に完全に考慮された車両が提供されることを保証するために、継続的な現地市場評価が実施され、3008GTディーゼルモデルは廃止されます。同様に、5008GTディーゼルは廃止されます」と彼は言いました。

ディーゼル車を流通から撤退させるという決定は、確かにSUV車の販売を減少させるでしょう。 

3008と5008は、177馬力を発生する2.0リッターBlueHDiターボディーゼルエンジンを搭載したオーストラリア市場の範囲の残りのモデルです。パワートレインは、フランスのプジョーの本拠地を含む欧州市場からも廃止される。

現在、多くの自動車メーカーがプジョーを含むより効率的な電気自動車の生産に切り替えています。

排出ガス規制がますます厳しくなる中、BlueHDIパワートレインはプジョーの最後のディーゼルエンジンになります。