ジャカルタ - ジープはフラッグシップモデルのラングラーのリコールプロセスを実行する必要があります。これは、彼の車のガソリンタンクの漏れの可能性によるものです。
米国道路安全庁(NHTSA)によると、ラングラーの燃料タンクは漏れを経験する可能性があり、死傷者を引き起こす可能性のある火災を経験する可能性があります。しかし、これまでのところ、この問題による人命の損失の報告はありません。
ジープは合計57,885台のラングラーユニットをリコールします。3月28日(火)のAutoevolutionが引用したように、リコールプロセスの影響を受けるモデルは2020年から2023年までの生産です。さらに、2020年1月10日から2022年5月4日までの期間にメタルサの生産フレームを使用する150台の車。
メタルサ自体はメキシコを拠点とする自動車フレームサプライヤーであり、トヨタも2024年のタコマモデルに契約しており、これもまもなく発売される予定です。
ジープは、影響を受けた車の所有者に直ちに公式の修理店に連れて行かれるよう促すことによって、この問題に対処します。後で、この車は、車が影響を受けた車に属しているかどうか、最初に文書をチェックします。
このリコールプロセスは、米国領土でのみ発生します。これまで、他の国や地域がこのリコールの影響を受けているかどうかについての情報はありません。
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