リザ副知事、トランスジャカルタの運転手を容疑者と呼び、強い証拠はないにもかかわらず警察は可能性を開く

メトロジャヤ警察ビル(VOI)

ジャカルタ - 警察は、2台のトランスジャカルタバスの事故の容疑者としてイニシャルJで運転手を命名する可能性を排除していません。しかし、これまでのところ、容疑者を確立するための確かな証拠はありません。

「はい、それは疑いですが、まだ確かな証拠はなく、過失があれば可能性があるかもしれません。「我々はまだ何も結論付けていません」と、メトロジャヤ警察の交通局の法執行のための副総局の責任者は、確認されたときに記者に言いました, 10月27日水曜日.

これまでのところ、アルゴは、特定の仮定につながる多くの要因がまだあると言いました。例えば、トランスジャカルタの運転者から作業機構システムまでの疲労因子。

そのため、事故の主な原因は特定されていない。証人の検査はまだ進行中です。

「我々はまだTAAコルランタスからの結果を強化するために収集している主な理由を決定することはできませんでした」と、アルゴが言いました。

「それから、我々はまだいくつかの補助証人を集めている。だから、主な原因はトランスジャカルタのバス運転手の過失であると結論付けることはできません」と、彼は続けました。

以前に報告されたDKIジャカルタ・アフマド・リザ・パトリア副知事は、10月25日(月曜日)に2件のバス事故で死亡したトランスジャカルタのバス運転手が容疑者に指名されたと述べた。

「トランスジャカルタの問題は、2人が死亡し、負傷者が治療を受け、偶然にも運転手が容疑者であることを非常に懸念している」とリザは言った。

一方、トランスジャカルタバス2台の事故は10月25日(月)早朝に発生しました。事故の結果、33人が犠牲者となった。その中で2人が死亡し、31人が軽傷と重傷を負った。

事故は、トランスジャカルタのバスがカワン・チリウン・バス停で乗客を降ろすために停止したときに始まりました。突然、後ろからバスがバス停で止まったバスにぶつかってしまいました。

後ろから墜落したトランスジャカルタバスの正面部分は、カワン・チリウン・バス停で停止したトランスジャカルタバスの後部の状態と同様に損傷を受けた。