警察はトランスジャカルタ事故の原因を明らかにするために3Dレーザースキャン方法を使用します

トランスジャカルタバス事故(アンタラ/ホー・サット・ラル・ポレス・イースト・ジャカルタ)

ジャカルタ - 警察は3Dレーザースキャン法を使用して、東ジャカルタのMTハリョノでトランスジャカルタバス事故の原因を明らかにしました。この方法では、イベントの年表の完全なシミュレーションが描かれます。

「3Dレーザースキャン法を用いて再構築シミュレーションを行ったので、調査官が事故の原因を突き出す方法の1つであるKorlantasツールを使用して事件のビジュアルを作成しました」と、ガクム・ポルダ・メトロジャヤAKBPアルゴ・ウィヨノのサブディレクターは10月26日(火曜日)に記者団に語りました。

この方法は、今朝の再建にすでに使用されました。しかし、アルゴは事故の復興の結果を伝えることができなかった。

「それは09.00 WIBで行われました」と、アルゴが言いました。

事故の原因を明らかにするために、彼の党はまた、目撃者を調べます。調査される可能性が高いのはPTトランスジャカルタです。

「誰もが必要とするものは現在実行されています、我々は将来的に、必要に応じて、彼が出て行くとき、もちろん、必要に応じて、我々は呼び出しを行う方法をドライバーを見ることに関連していることを確認します」と、Argoが言いました。

トランスジャカルタのバス2台の事故は、10月25日(月曜日)早朝に発生しました。事故の結果、39人が犠牲者となった。どこで、そのうちの2人が死んだ。残りの37人は軽傷で重傷を負った。

事故は、トランスジャカルタのバスがカワン・チリウン・バス停で乗客を降ろすために停止したときに始まりました。突然、後ろからバスがバス停で止まったバスにぶつかってしまいました。

後ろから墜落したトランスジャカルタのバスの前部は、カワン・チリウン・バス停で停止したトランスジャカルタバスの後部の状態と同様に損傷を受けた。