ジャカルタ - PTトランスジャカルタ・プラセティア・ブディのオペレーションディレクターは、彼が彼らの運営パートナーであるバス事業者への評価とコーチングを強化することを確認しました。
これは、10月25日(月曜日)に東ジャカルタのジャランMTハリョノで2台のトランスジャカルタバスの間で事故が発生した後に行われました。墜落したバスはビアンララ・メトロポリタンに属していた。
プラセティアは、バス事業者への建設は、同様の事故が再び起こるのを防ぐためにDKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンの指示に従うと言いました。
「オペレーターに対する評価とコーチング活動を強化します。これは、知事の指示に従って、このような出来事が今後再び起こらないようにするためのステップと努力の一つです」と、Prasetiaは10月26日火曜日の声明の中で述べました。
以前は、トランスジャカルタは3ヶ月ごとにバス事業者に評価を行っていました。今後、このブリーフィングアジェンダはより日常的に行われる予定です。
ブリーフィングアジェンダでは、プラセティアを継続し、トランスジャカルタの経営陣は、バスが乗客にサービスを提供している限り、不要なものを最小限に抑えるための取り組みについて話し合いました。
「私たちは、オペレーターが現場でできるだけ早く、あらゆる方向に得たものを適用できることを願っています」と、彼が説明しました。
詳細については、トランスジャカルタのバス2台の事故が10月25日(月曜日)の朝に発生しました。事故の結果、33人が死亡した。そのうち2人が死亡し、31人が軽傷と重傷を負った。
事故は、カワン・チリウン停留所で乗客を降ろすために停止していたトランスジャカルタのバスが始まりました。突然、後ろから1台のバスが停留所で止まっているバスにぶつかりました。
リングセックの後ろから墜落したトランスジャカルタのバスの前部と、カワン・チリウン停留所で停止したトランスジャカルタバスの後部の状態。
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