香港の投資家は2つのワスキタ有料道路を購入

高 速 道路。(イルファン・メイディアント/VOI)

ジャカルタ - 2019年2月に始まった長いプロセスを経て、PTワスキタ・カリヤ・Tbk(ペルセロ)の子会社であるPTワスキタ・トールロード(ペルセロ)は、ついに2つのトランスジャワ有料道路、すなわちソロ・ンガウィとガウィ・ケルトソノ・ケディリから香港に拠点を置く投資家キングス・リミテッドへの売却からRp2.5兆Rp2.5兆を得ました。

同社はロードキング高速道路インターナショナルホールディングス株式会社の子会社です。12月18日(水)、ジャカルタでの販売購入契約の調印は、ワスキタ有料道路社長のヘルウィディアクト社長とロードキング高速道路インターナショナルホールディングスリミテッドウィリーチョウのCEOによって行われました。

ヘルウィディアクトは、香港の投資家が非常に詳細であるため、この長いプロセスを説明しました。「彼らはかなり徹底的で、カバーされていない債務予測のような小さなことのすべての側面が彼らの懸念です」と、彼が言いました。

同じ機会にビジネス開発&品質、安全、健康と環境のディレクターワスキタ・カリ・ヘンドリアントは、売却プロセスは、開始、投資、建設、運営、および売却から始まる同社のビジネスプロセスの一部になったと述べた。

「これは、コミッショナーによって設定され、指示された戦略が適切に実現できることを証明しています」と、彼が言いました。

一方、道路王インフラウィリアム・ゼンの共同会長兼エグゼクティブディレクターは、同社はすでに中国に5つの有料道路を持っており、現在はインドネシアに2つの有料道路を持っていることを明らかにしました。

「我々がインドネシアを選んだのは、他のASEAN諸国の中で、インドネシアが今後20年から30年の間に有望な成長と発展の可能性を持っていると信じているからだ」と彼は言った。

世界第4位の人口を誇るインドネシアは、増え続ける人口の収入と有料道路からの収入への影響により、大きな可能性を秘めていると言われています。

ワスキタ有料道路は、ソロ・ンガウィ・トール・ロード(PTジャサ・マルガ・ソロ・ガウィ/JSN)の40%の株式を保有し、ガウィ・ケルトソノ・ケディリ・トールロード(PTジャサ・マルガ・ガウィ・ケルトソノ・ケディリ/JNK)の株式40%を保有しています。

同社は、50年の譲歩期間で両方の有料道路の40%の株式のそれぞれを売却しました。売却収益は、債務格差を埋めるだけでなく、新しい有料道路の開発にも使用されます。