KTMはヨーロッパでのCFMotoの流通を停止し、財務を改善することに焦点を当てています

CFMoto 300 NK.(ドキュメント。CFMoto)

ジャカルタ - オーストリアのオートバイメーカーKTMから驚くべきニュースが届きました。本日、4月22日、同社は欧州大陸でのFMotoオートバイの流通をもはや処理していないと発表しました。この措置は、昨年から困難に直面していると伝えられている同社の財務状況を回復するための努力の中で取られました。

4月22日(火)にVisordownから発売されたこの決定は、KTMが事業を合理化するための戦略的ステップの一環です。以前、KTMは今年2月にサルタロフ家に売却されたMVアグスタの所有権も放棄していました。

CFMoto自体の流通契約は、2022年に署名されたばかりです。しかし、2025年5月31日から、ヨーロッパでのCFMotoモーターの流通は、まだ名前が発表されていないディストリビューターに引き継がれます。ただし、CFMotoは中国でのKTMモデルの流通に引き続き責任を負います。

「ここ数週間は、KTMグループ内の大きな変化によって特徴付けられました。同社は、戦略的目標を効果的に追求するために、独自のブランドの再編に完全に焦点を当てます」とKTMは声明で述べています。

その結果、KTMとその長期パートナーであるCFMOTOは、2025年5月31日をもって、欧州(ドイツ、オーストリア、スイス、英国、スペイン)におけるCFMOTOおよびZEEHOに対する既存のKTMの流通責任を停止することに合意しました。それまで、KTM AGが完全に所有する子会社であるCFMOTO Motorcycles Distribution社は、販売エリアのすべてのディーラーの連絡先であり続けます。2025年6月1日から、まだ名前が言及されていない新しい輸入業者がCFMOTOの責任を引き受けます。

この決定は両社が相互に合意し、上記の流通契約にのみ適用されます。既存の協力、特に中国での共同生産は、CFMOTOによる中国でのKTMオートバイの流通と同様に、影響を受けません。

KTMがCFMotoと提携するという決定は、以前は賢明なステップの1つと考えられていました。アジアでの共同生産が続くというニュースは、確かに新鮮な空気の息吹です。しかし、欧州での流通を停止するこのステップは、KTMが将来取るかもしれない他のコスト削減ステップについて疑問を投げかけています。次の開発を待ちましょう。