ジャカルタ - PTジャカルタ・プロティンド(ジャクプロ)のドウィ・ワヒ・ダリョト社長は、DKIが2022年に開催されるフォーミュラEのスポンサーになることを期待しています。
これは、2019年のDKI財務報告書の監査委員会(BPK)の勧告に応じて、DKI州政府にフォーミュラEの組織化にAPBD以外の資金源を見つけたいと求めました。
「神は来年、すでにスポンサー(フォーミュラEに資金を提供)を喜んでいる」とDwiは8月23日月曜日に記者団に語った。
実際、Dwiは、JakproはCPCの勧告が表示される前に、計画の初めから電動カーレースのスポンサーとして参加する意思のあるパーティーを探し始めたと言いました。
「我々はすでに過去から行ってきました、我々は最初に延期される前にスポンサーシップを探していました」と、Dwiが言いました。
監査の結果、DKIジャカルタ州のBPK代表、アヨ・ウィボボは、フォーミュラE活動の資金はまだDKIジャカルタ州政府のAPBDによって完全に資金調達されていると述べた。
ペムットの見解、主催者としてのJakproは、相互利益の原則を他の当事者と協力するか、適用される規定に従って他の資金源を見つけることができます。これにより、DKI APBDに対するフォーミュラEファイナンスの依存度を減らすことができます。
「第三者からの資金提供の概念は、スポンサーとして、必要不可欠な資金調達の代替手段です。実現可能性調査の結果に基づいて、この式Eの実施はPT Jakproに負担をかけ、PT Jakpro自体の財政を損なうことができるようにします」と、pemutはBPK監査文書に書いています。
2020年以降の遅れの後、フォーミュラEは2022年に再び開催される予定です。これは、2021年から2022年の地域優先問題の解決に関する2021年の知事の指示(Ingub)番号49に含まれています。
この取り組みでは、2021年から2022年の地域優先課題解決の目標として28の課題があります。リストの問題の1つは、フォーミュラEの実装です。
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