ジャカルタ - 地域警察メトロジャヤは、コミュニティモビリティの上下がジャカルタのCOVID-19の肯定的なケースに非常に影響を与ことを強調しました。なぜなら、移動性が増加すれば、陽性の症例も増加し、その逆もあるからです。
「モビリティ数と追加ケースの毎日の数は、モビリティ間の相関関係がCOVID-19症例の日々の発展にどのような影響を与えるか非常に目に見えます」と、ポルダメトロジャヤコミッショナーサンボドプルノモヨーゴのトラフィックディレクターは、記者に8月3日(火曜日)に言いました。
この評価は根拠がないわけではありません。3 つのコミュニティ活動制限 (PPKM) ポリシーの実施中に、レベル 4 PPKM の実装中に移動性が増加しました。
この増加に伴い、COVID-19症例の普及に影響が及ぶのではないかと懸念されています。なぜなら、住民の移動性が高まるたびに、1週間後にCOVID-19の陽性症例も芽を出すからです。
「この数字は、モビリティが増加すると、1週間後のCOVID-19の数は間違いなく増加することを証明しています。減少が起きると、1週間後にこの数は減少する」とSambodoは述べた。
以前に報告された、ポルダメトロジャヤは、ジャカルタとその周辺地域で3種類のコミュニティ活動制限(PPKM)政策の実施中にモビリティの上下を指摘しました。
データに基づいて、マイクロ、緊急、レベル4などのすべてのPPKM政策の実施の開始時に、減少がありました。しかし、それぞれを比較すると、モビリティが増加します。
毎週のコミュニティモビリティの低下は非常に大きいです。ここで、マイクロPPKMは、政策の実施の第2週に39%の減少を記録した。
その後、緊急PPKMも政策実施の3週間で52%減少した。同じことがレベル4 PPKMポリシーを実施した2週間で起こりました。
しかし、3種類のPPKMデータすべてを比較すると、コミュニティの移動性が増加しているように見えます。
一例として、マイクロPPKMを用いて緊急PPKMを実施する場合、コミュニティモビリティが7%増加する。
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