オジョルとオパンは66 RW DKIで乗客を輸送することはできません

図示(イルファン・メイディアント/VOI)

ジャカルタ - オンラインオジェク(オジョル)とオジェクパンカラン(オパン)は、今日のジャカルタ暫定PSBB期間中に正式に再運用されました。二輪輸送は、COVID-19の送信を防ぐためにプロトコルに従わなければなりません。

DKIジャカルタ運輸庁のシャフリン・リプート長官は、乗客の輸送にはオジョルとオパンが適用しなければならない多くの規則があると述べた。まず、少なくともマスクの形で個人用保護具(PPE)を着用し、手指消毒剤を提供する。

「乗客を乗せた二輪運転者は、各輸送後に定期的に消毒することで、バイクと乗客のヘルメットの清潔さを維持する義務があります」と、6月8日(月曜日)にVOIが受け取った声明の中で、Syafrinは言いました。

オジョルは、Syafrinはまた、アプリケーション会社のアイデンティティとジャケットとヘルメットを使用する義務付けられていると言いました。これは、家族と一緒に旅行することをまだ禁止されているオジョルとプライベートバイクのドライバーを区別することです。

さらに、オジョルとオパンは、現地の規模で厳しく管理された地域として指定されているジャカルタ地域で乗客を操作し、輸送することはできません。

この地域は66 RWで、ジャカルタのレッドゾーンとして指定されています。66レッドゾーンRWの詳細は、DKIジャカルタ州政府corona.jakarta.go.idの公式COVID-19ウェブサイトで見ることができます。

さらに、Syafrinは引き続き、GojekやGrabなどのオンライン輸送サービスプロバイダーの破壊は、レッドゾーンステータスの66 RWでの動作を避けるためにジオフェンシング規制を適用する必要があります。

「この取り決めにより、オートバイのタクシー運転手は厳格なローカルスケールコントロールとして指定された地域で動作することはできません」と、Syafrinが言いました。

ここでは、厳密なローカル制限を強制する必要がある66のリストを示します。

1. 15 西ジャカルタ地区のRW

グロゴル 1 RWTomang 1 RWTomang 1 RWTangki 2 RWKrukut 1 RWBridge Besi 4 RWPalmerah 1 RWコタ・バンブ・ウタラ 1 RWJati Pulo 1 RWCengkareng Timur 1 RWSrengseng 1 RWJojoggro 1 RW

2. ジャカルタ中央部の15のRW

マンガ・ドゥア・セラタン 1 RWケンパカ・バル 1 RWKramat 1 RWCempaka プティ・バラト 1 RWチェンパカ・プティ・ティムール 2 RWGondangdia 1 RWKebon Kacang 2 RWKebon メラティ 3 ルペタンブラン 2 RWカンポン・ラワ 1

3 南ジャカルタ地域のRW

レバク・ブルス 1 RWポンドク・ラブ 1 RW カリバタ 1 RW

4. 北ジャカルタ地区の15 RW,ペンジャリンガン2 RWサンターアグン1 RWLagoa 1 RWCilining 1 RWSemper Barat 1 RWSukapura 1 RWパダプラ1 RWパディンバラト6ケラパガディングバラット1 RW

東ジャカルタ地区の15のRW

ウタン・カユ・セラタン 1 RW パルメリアム 1 RWビダラ・シナ 1 RWCipinang Besar セラタン 1 RW チピナン ムアラ 2 RW カンプン・テンガ 3 RWPondok バンブ 1 RW マラカ サリ 2 RWマラカ ジャヤ

6. ケプラウアン・セリブプラウ・ケラパ 1 RWPulau ティドゥン 2 RW の領域で 3 RW