スラマドゥを通過する車両は、運転手が否定的にCOVID-19を使用すると特別なステッカーが貼られています

スラバヤ・エリ・カヒヤディ市長(スラバヤ市)

スラバヤ - スラマドゥ橋を渡るすべてのCOVID-19ネガティブライダーは、警察やTNIと一緒にスラバヤ市政府(ペンコット)から特別な兆候を取得します。●看板は車両に貼り付けるステッカーです。

「結果が負のCOVID-19である場合、車両は特別なステッカーで貼られています」と、スラバヤ市長のエリ・カヒャディは、6月7日(月曜日)にスラバヤ側のスラマドゥ橋の封鎖ポストを監視しながら言いました。

エリ・カヒャディは、封印はバンカランとスラバヤ側のスラマドゥ橋のふもとに適用されたと言いました。スラバヤへのスラマドゥ橋を渡る前にすべてのライダーは、バンカランで迅速な抗原検査を行いました。

「バンカランのアルハムドゥリラには封印があります。だから車版M(マドゥラ)はステッカーマークを与えられてそこに摩耗をブロックされています。しかし、ステッカーマークがない場合は、ここで(急速な抗原)を行います(スラバヤ)。だから、我々は昨夜の調整会議の結果のように協力しました」と、彼が言いました。

この封印の2日目、エリンはタンジュン・ペラク港の警察署長、AKBPガニス・セタニンランプ、スラバヤ警察署長のコンベス・ジョニー・エディゾン・イシルを伴い、車両を直接検査しているところを何度か目撃されました。さえ。3人は、COVID-19フリーのステッカーで貼られていないすべての車両を停止するのは厄介ではありませんでした。

「だから、私たちが今見ているものは、シールを逃れることを意味し、エントリ(車両)ネペルステッカーがあります。ステッカーがなければ、ナンバープレートMはここで急速な抗原を行うためにライダーを停止します(スラバヤ)」と、エリ・カヒャディが言いました。

エリ氏は、COVID-19の普及率を下げる努力は、スラマドゥ橋の両側で行われているだけではないと強調した。ウジュン・カマル・バンカラン桟橋でもシーリングやスクリーニングが行われています。

「ステッカーが与えられたディット(急速な抗原)があります。多くが放出される可能性があることが判明した場合、我々はここで急速な抗原(Ujung Pier)」と、彼が言いました。

エリ・カヒャディは、スラマドゥ橋とウジュン・カマル桟橋での封印は24時間続くと言いました。警戒中の共同要員は3交代制に分かれた。各シフトは60人の人員で構成されています。「1つのシフトは60人で、次の3つのシフトは再び人々を変えます」と、彼が言いました。

一方、タンジュン・ペラク港警察のAKBPガニス・セタニングラム長官は、この封鎖の2日目に車両の交通の流れがスムーズに監視されたと述べた。 スラマドゥ橋には車両の積み上げはなかった。

「今日も警察やバンカラン地区政府を行ったので、運転手に対して迅速な抗原を行います。それは、迅速な抗原とチェックされている場合は、サイン(特別なステッカー)することができます。そうでなければ、我々はここで急速な抗原をフォローアップします(スラバヤ)」と、ガニスが言いました。

港の入り口での期待については、AKBPガニスはウジュン桟橋で警備するように人員に警告したと主張しました。COVID-19フリーステッカーを装備せずにボートで脱出する車両の場合、急速な抗原はウジュン桟橋、タンジュンペラ港で行われます。

「同じパターンが行われ、TNIと政府の要素と一緒に人員の配置があります。また、PT ASDP(レイクリバートランスポートとクロッシング)と調整を行い、チケットを購入する前にすべての乗客が迅速な抗原を持っている必要があります。さもなければ、すでにマドゥラから急速な抗原を行う保健事務所があります」と、彼が言いました。