Blambangan Express列車の旅はトラックの温度のために中断されました

イラストANTARA

ジャカルタ - スラバヤ・パサール・トゥリ駅 - ケタップン・バニュワンギ駅間のBlambangan Express列車の旅は、東ジャワ州プロボリングゴリーリージェンシーのKM 109+860にある公式の警備された通過であるJPL 13のトラックで列車の機関車を妨害しました。

「00.49 WIBで、ケタップン駅に向かう147号班列列車の運転士から、プロボリングゴ-レセスの道路区画KM 109+2で異常停止(BLB)が発生したという報告を受けました」と、3月6日金曜日にANTARAが報じたように、KAI Daop 9 Cahyo Widiantoroの法務・広報マネージャーは述べています。

彼によると、運転上の障害は、プロボリングゴリーリージェンシーのKM 109 + 860で維持されている公式の通過であるJPL 13のセクションの交差点でトラックに鉄道機関車がぶつかったためです。

「この事件の結果、CC 201 83 53号機は、プラバナンエクスプレス列車を引きずったため、列車の旅は直ちに継続できませんでした」と彼は言いました。

事件のフォローアップとして、KAI Daop 9 Jemberのオペレーションチームは、直ちに現場の関係者との共同処理調整を行いました。

「安全と運用の円滑さを維持するために、Blambangan Expressの列車は補助機関車を使用してプロボリングゴ駅まで引き戻されました」と彼は言いました。

Cahyo氏は、Blambangan Express列車の乗客全員が無事であり、乗客の旅行が継続できるようにするために、KAIは乗客をウィジャヤ・クスマ列車に置き換え、ケタップン駅での最終目的地まで旅行を続けるようにしました。

「乗客の安全はKAIの最優先事項です。Blambangan Expressのすべての鉄道乗客は安全な状態で、ウィジャヤ・クスマ鉄道でケタップンに向かう旅行を継続しました」と彼は言いました。

この事件の結果、ダオップ9ジェンベル地域の他のいくつかの列車旅行も遅延を経験しました。KAIは、列車旅行が正常に戻ることができるように、処理の加速化を継続しています。

サービス責任の一形態として、KAIはまた、この事件の影響により60分以上遅れた鉄道顧客のためのサービス回復を準備しました。

「この区間を通過するトラックが関与した事件の原因の正確な経緯は、現在、警察によって調査中です」と彼は言いました。

KAI Daop 9 Jemberは、交通法第114条に関する2009年の道路交通法第22号で規定されているように、コミュニティに規制に従うよう再度呼びかけました。これは、すべての道路利用者は鉄道の旅を優先し、最初にレールを渡った車両に主要な権利を与えることを義務付けます。