ジャカルタ - レトノ・マルスディ外相は、政府は明日5月8日に中国所有の船舶に取り組んでいるインドネシアの乗組員の遺体を送還すると述べた。この送還は、ABKが受け取った仕事の奴隷制の申し立てのために行われました。
イニシャルEPを持つ体は、ロングシン627に乗ってabkです。レトノは4月26日、インドネシア共和国大使館から北京に、EPが病気であるという情報を乗組員から受け取った。
「痛みは息切れと血まみれの咳です。「インドネシア大使館の要請により、エージェント(ディーラー)は彼を治療のために釜山医療センターに連れて行ったが、最終的には肺炎で病院で死亡した」と、Retnoは5月7日木曜日の仮想記者会見で述べた。
「大使館は、2020年5月8日に帰国する予定の故人EPの返還を促進するために引き続き調整している」と彼は続けた。
さらに、Retnoは続けて、政府はまた、翌日にEPで1隻の船ロングシン629を働く14人のアブクの同僚を家に連れて帰ります。以前は、彼らは人道上の理由で船から降ろされていました。
「彼らは釜山のホテルの1つで14日間隔離されました」と、彼が言いました。
同じ船で、外務省は、同じくepの前に死亡した3 ABKに知らされました。3月26日、ARという名前のアブクは病気で、ロンシン船から天宇8船に移送され、治療のために港に運ばれました。
しかし、3月27日に途中、ARは天宇に乗って死亡した。乗組員は3月31日午前8時、太平洋の海域で遺体をバラバラにすることを決めました(海に埋葬する.m。
死は感染症によって引き起こされたので、遺体をバラバラにする決定は、船の船長によって取られました。また、他の乗組員の承認を受けました。
「船は家族に通知し、2020年3月3日付けの海上での監禁の承認書を受け取り、家族は死亡補償を受けることに同意した」とRetnoは述べた。
事例の開示EPとARの場合の前に、外務省は、以前に死亡し、2019年12月に海に急行した他の2人のインドネシア国民がいることを知らされました。死亡した乗組員は全員、ロングシン260の乗組員で、合計4人でした。
詳細については、乗組員であるインドネシア国民(ABK)が中国の船ロンシン629で死亡したと報じた韓国MBCニュースのニュースメディアに国民は恐怖を感じた。
中国が所有する漁船でのアブクの死因は奴隷制によるものだった。インドネシアの乗組員は、人権に従わない仕事をする義務があると言われています。
MBCテレビ局が報じた事件は、インドネシア語に堪能なチャン・ハンソルというYoutuberが韓国のアカウントReomitでニュースの年表を説明した後、インドネシア国民によって広く知られている。
mbcのニュース番組を見た後、ハンソルはインドネシアのアブクを含む労働者に搾取があったと述べた。彼らは、ハンソルは、1日あたり18時間働く必要があると言いました。
その後、彼らは休息するだけでなく、食べる時間だけでなく、休息するために6時間を得るだけです。乗船中、乗組員は適切な飲料水を得ませんでした。彼らは濾過された海水しか飲めない。
ABKのパスポートは没収されたので、彼らは逃げることができませんでした。それだけでなく、13ヶ月間海で働いていたABKは、14万ウォンまたは約170万Rp.170万の給料しか受け取っていません。
その結果、ABKの3人の命が海の真ん中の船の病気のために漂流しました。3人のアブクの遺体は着陸しなかったが、海に運ばれた。別の遺体が病院で死亡した。
アブクの遺体は袋に入れ、乗組員は葬儀に似た活動を行い、その後、遺体は運ばれ、海の真ん中に運ばれました。
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