ジャカルタ - イランのコレクターは、イラン製の高級車の入札に列を作っています。贅沢なだけでなく、この車は特別な人への特別な贈り物です。
問題の車は、1967年に建てられた最初のペイカンヒルマンハンター、業界のマイルストーンになるためにイランのナショナルカンパニーによって作られた最初の車だけでなく、イランの誇りの国家アイコンです。
この車は、イランの故シャー・モハマド・レザ・パフラヴィによって、1974年に大統領に任命されたルーマニア社会主義共和国の共産主義独裁政権の故ニコラエ・チャウセスクの同僚に贈られました。
「ファンは巨大だ。「我々は100以上の入札を受けました」と、ルーマニアのブカレストのアートマークオークションハウスから、アライナー・パニコは5月27日木曜日にロイターに語りました。
「ルーマニアの四輪車コレクターが出席していますが、オファーのほとんどは1970年代から彼の家に戻ってこの国のシンボルを持って来たいイラン人から来ています」と、Alinaは続けました。
5月27日木曜日に競売にかけられたリムジンバージョンは完全に道路に適しており、最高速度は時速145km(時速91マイル)、1.5リッター4気筒インラインエンジンは54馬力を生み出しました。
開始価格は4,000ユーロまたは約4,900米ドルです。しかし、Alinaは価格が少なくとも10,000ユーロ(12,200米ドル)に達すると見積もりました。
ヒルマンは、もともとイギリスのミッドランズのコベントリー市の近くに拠点を置き、英国で最も古く、最も多産な自動車ブランドの一つです。このブランドは、当時の親会社であるクライスラーによって1976年まで使用され続けました。
フィアットモデルの構築が失敗した後、イラン国営会社は1967年にヒルマンからライセンスの下で最初のペイカンを生産しました。
この記録のために、イランのシャー・モハマド・レザ・パフラヴィは1966年に初めてルーマニアを訪れ、商業関係と外交関係を確立し、チャウセスクとの友好関係を確立しました。
1年後、チャウセスクはルーマニア国務院の会長に任命され、冷戦東ヨーロッパの最も抑圧的な政権の一つを作成し始めました。
共産主義が崩壊した1989年、彼と妻のエレナは首都で大規模な抗議行動から逃れた。しかし、両方とも捕らえられ、発砲部隊の前で死にました。
1986年から1989年の間に公式旅行でチャウセスクが使用した飛行機も、初期価格25,000ユーロで競売にかけられますが、Alinaはこれまでのところ彼の関心が薄れていると言いました。
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