2 メンテウェ・カルセルの地上SARチームシシル森林ロケーションの連絡が途絶えた、存在はまだ今日の午後ではない

バンジャルマシン特別行政区事務所の作戦・警戒課長アリアントは、火曜日(2/9/2025)、南カリマンタン州タナ・ブンブ・リージェンシーのメンテウェ地区、タナ・ブンブのグヌン・ラヤ村のポスト2で、マンディン・ダマール村地域で連絡を失ったBK117 D3型ヘリコプターの捜索に関する情報を提供しました。アンタラ/スジュド・マリオノ

ジャカルタ-大雨の状態にある合計2つの捜索救助ユニット(SRU)土地SARチームが、南カリマンタン(カルセル)のタナブンブ、メンテウェ地区のマンディンダマール滝周辺で連絡を失ったヘリコプタータイプBK117 D3の森林地帯を梳きました。

バンジャルマシンSAR事務所のオペレーションおよびアラートセクションの責任者であるアリアント氏は、チームは困難を抱えているが、現場の状況を克服することができたが、今日の午後まで捜索はまだ進行中であると述べた。

「これら2つのSRUは、以前に検索エリアに設定された座標点があるエリアに梳きました。今まで、ヘリコプターが行方不明になっているという物理的な兆候はありませんでした」と彼は火曜日、アンタラに押収されたタナ・ブンブのグヌン・ラヤ村のポスト2で語った。

実際、アリアント氏によると、地上チームも2機のヘリコプターによって支援され、1機はBNPB RIに属する今日運用を実行し、もう1機のヘリコプターはシャムスディンヌール空港バンジャルバルで待機していました。

「2つのSRU SARランドには、80人の人員が関与しています。合計70人が森に入り、さらに10人が兵站支援の世話をするためにポストで待機していました」と彼は言いました。

彼は、現在の土地チームの課題は、かなり重い雨天とかなり急な森林条件であると述べた。この状態は、検索領域を拡大する際の検索プロセスにも影響します。

この共同SAR要員は、バンジャルマシンSAR要員、第828タナ・ブンブ大隊、ラヌド・シャムスディン・ヌール・バンジャルバル、ブリモブ・ポルダ・カルセル、サマプタ・ポルダ・カルセル、BPBDカルセル、BPBDタナ・ブンブ、およびコミュニティからの他のSARボランティア要素で構成されていたと彼は述べた。

標準的な運用手順に従い、月曜日(9月1日)に情報が欠けていることから7日間の緊急対応状況を設定しました。「7日間結果が得られない場合、捜索操作は完了したと宣言されます。それは延長されるかもしれないが、エージェントからの要求」とアリアントは言った。

パイロットを含む8人の乗客を乗せたエスティンド・エアのBK117 D3ヘリコプターは、月曜日(1/9)08.54 WITA頃に南カリマンタン州タナブンブのメンテウェ周辺を飛行中に接触を失いました。

ヘリコプターは、パイロット、エンジニア、6人の乗客、すなわちキャプテンからなる8人を運んだ。ハリアント、エン・ヘンドラ、マーク・ウェレン、ユディ・フェブリアン、アンディス・リッサ・パスル、サンサ・クマール、クローディーン・キト、アイボーイ・イルファン・ローザ。

コタバル(南カリマンタン)からパランカラヤ(中央カリマンタン)への飛行ルートを持つヘリコプターは、タナブンブリージェンシーのメンテウェ地区のマンディンダマール滝周辺で墜落したと予想されるバンジャルマシンSAR事務所によって以前に報告されました。

ヘリコプターは、9月1日月曜日の08.46 WITA頃に、コタバルリージェンシーのシャムシルアラム空港から離陸し、10.15 WITAにパランカラヤ空港に到着する予定でした。

しかし、ヘリの最後の接触は08.54 WITAで記録され、飛行機はもはやコタバル、バンジャルマシン、バリクパパン、パランカラヤ市からAirNavから連絡を受けることができなくなり、その後、連絡が途絶えたという報告は12.02 WITAで受信されました。