ジャカルタ - 野生生物を保護し、人間との潜在的な紛争を減らすために、環境林業省(KLHK)はスマトラ島に動物回廊を建設することを設計しています。
このトラックパスは、野生動物の移動が人間の活動によって妨げられないように、長期的な解決策となることが期待されています。
環境林業大臣のハニフ・ファイソル・ヌロフィクは、この回廊の建設は、南スマトラのオガン・コメリング・イリル(OIC)リージェンシーのエア・スギハン地区でのゾウ紛争の最新のケースなど、人間と野生生物の間の衝突の頻度に対する対応であると述べた。
ハニフは、スマトラ島には、スマトラトラ、スマトラゾウ、スマトラサイ、スマトラバンテン、オランウータンなど、多くの重要なメガファウナ種が住んでいると説明しました。しかし、彼らの自然の生息地は、プランテーションの拡大と工業プランテーション林の開発のために今や分割され、巡航地域の分断につながっています。
「人間の活動によって自然な道が遮断されると、動物は住宅地や住民の農業地域に入る傾向があります。これが紛争の主な原因です」と、ANTARAが引用したように、ハニフは言いました。
この動物回廊の建設は、各種の動物の特定のニーズを考慮して設計されています。例えば、ゾウは塩分を含む食品を必要とします。したがって、ゾウの軌道は、それらを道にとどめ、人間の領土に逸脱しないようにするために、塩分含有量の高い植物で満たされます。
南スマトラに加えて、リアウ州などの他の地域も人間と動物の間の紛争のホットスポットです。この州には約400万ヘクタールのアブラヤシの土地があり、ゾウやトラを含む動物の軌道となることがよくあります。その結果、人間との望ましくない出会いがしばしば起こります。
「この紛争の解決は、一党だけに任せることはできません。機関、地方自治体、コミュニティ、土地収益所有者間の協力が必要です」とハニフは述べた。
環境林業省は現在、動物トラック空間計画を最終決定し、現場で直ちに実施できるようにしています。この回廊の存在が、スマトラ島の希少種の生存を維持しながら、保全と人間の活動のバランスをとることができることが期待されています。
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