タンジュンセル - 北カリマンタン州ブロンガンの人民運動同盟(GEMA)は、ペトラ・ナイガと石油・ガス下流規制庁(BPH Migas)に、タンジュンセルにあるセンカウィットガソリンスタンドで、ほぼ毎日発生しているとされる長い車両列の原因について透明性を持たせるよう促した。
これは、さまざまなメディアでの報道と、SPBU 6477201で繰り返し繰り返される車両列に関するソーシャルメディアでのコミュニティの多くの議論に続いて伝えられました。
GEMA Bulunganアライアンスのコーディネーター、Sakti Abimayu氏は、この状況はさまざまな憶測を生み出し、権限のある当事者からのデータと公式の説明で答えられる必要があると述べた。
「コミュニティは、規制当局やオペレーターによって行われた監督と評価の結果に基づいて、真の原因を知る権利があります」とサクリは7月24日金曜日に述べました。
「ほぼ毎日発生しているこの行列は、論争の的になるべきではありません。私たちはペトラミナとBPHミガスに、何が実際に起こったのかを公に伝え、社会がソーシャルメディアやコミュニティの中で発展するさまざまな仮定を提示し続けることを要求します」と彼は続けた。
サクティ氏は、行列が需要、流通、またはその他の技術的要因の高まりによって引き起こされた場合、それは一般の人々に詳細に説明する必要があると述べた。
一方、燃料分配プロセスに逸脱が見られた場合、検査結果と処分のステップも、適用される規定に従って公に伝えられなければなりません。
「コミュニティが一方的な主張を受け入れるべきではありません。必要なのはデータに基づく説明です。透明性は、パブリックの疑念を取り除き、コミュニティへの説明責任の形になります」と彼は言いました。
KNPI Kaltaraの秘書でもあるサクリは、BPH Migasに、Sengkawitのガソリンスタンドでの燃料の分配と分配システムの監査と評価を依頼しました。
彼の党はまた、透明性の要求は特定の当事者を裁くためのものではなく、報道の流れとソーシャルメディアを通じて発展する論争が、ペトラ・ニガ・ペトラ・ニガとBPHミガスからの公式検査の事実、データ、および結果によって答えられるようにすることを強調した。
「監督の結果は、人々が実際の状況を知ることができるように公開されることが期待されています。多くのトレーラーが燃料を購入し、産業車両が補助金付き燃料を購入するのをやめないでください」と彼は言いました。
以前、センカウィットガソリンスタンドの管理者は、長い列は燃料在庫の不足によるものではなく、ブルンガンリージェンシーやカルタラの外からの車両を含む、燃料を充填する車両の数が増加したと述べた。
このニュースが掲載されるまで、ペルタミナ・パトラ・ニアガとBPH MIgasの両方が公式の回答を提供していませんでした。(*)
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