警察は、2025年のイード帰郷中に三軸車両に制限を課しました

ディルガックム・コルランタス・ポリ、ラデン・スラメット准将(Rizky AP/VOI)

ジャカルタ - 3軸車以上の制限は、Eid 2025の帰郷の瞬間に適用されます。警察交通隊(Korlantas)は、この規則は道路の負担を軽減するのに効果的であると期待されていると述べた。

「オートバイ、乗用車、貨物バス、その他の輸送に至るまで、5種類の車両があるため、3軸以上の貨物輸送車両の制限がSKBを通じて発行されます」と、ディルガックム・コルランタス・ポリ准将のラデン・スラメット准将は3月26日水曜日に引用した。

データによると、インドネシア全土の自動車数は、今のところほぼ1億6,400万台に達しています。一方、既存の道路の容量は比較できません。

さらに、オートバイや乗用車などの他のタイプの車両は、通常の日よりもイードの瞬間に道路に「こぼれる」でしょう。したがって、軸3車両の制限は、少なくとも密度を低下させることができる。

「1億6,400万台の車両から、貨物輸送の制限によってそれを減らすことができます」と彼は言いました。

帰郷の流れを開始するための他の努力に関連して、スラメットはまた、港湾交差点の天気予報と不安定な海況についても伝えました。蓄積がないように、Korlantasは提供されているバッファストロームに遅延システムを適用します。

「交差点の海況を横断することは良くありませんが、乗客や車両が入ってきました。したがって、バッファゾーン が必要なように遅延システムが必要です」と彼は言いました。

「例えば、メラク港では、車両は横断できません。3つのドックに遅延システムを用意し、その後、休憩所KM 68、KM 43、KM 13に遅延システムを用意しました。その後、交差する人々は、天気が良くない場合は、最初に延期します」とSlametは続けました。

一方、規制タスクフォースには、NTMCコルランタス・ポリのオペレーションポストのコントロールセンターがあり、フィールドコントロールにはコマンドセンターKM 29があります。コマンドセンターには、Jasa Marga、Transportation、Jasa Raharja、Korlantasから18のアプリケーションがあり、これらはすべて統合されています。

最後に、Dirgakkumは、家に帰る人々に、車とドライバーの健康を確保し、疲れを感じたら休憩所で休むように促しました。休憩所がいっぱいの場合、通行料が出てきて違いがないので、人々は有料道路を出ることができます。

「体の健康状態を確認し、車両をチェックし、疲れている場合は休憩所で休んでください。休憩所がいっぱいの場合は、出口と出口の間の通行料に違いがないため、有料道路を出ることができます」とSlamet氏は述べています。