「よく知られているように、このマンガライ地域はかなり密集しています。現在、私たちは交通を規制し、渋滞を緩和するためにDishubと警察と調整を続けています、なぜならプロジェクトは基礎建設段階に入ったからです」とラムダニは3月18日火曜日に言いました。
全体として、ジャカルタLRTフェーズ1Bの建設の進捗状況は48.97%に達しています。このプロジェクトは2026年第4四半期に完了する予定で、コミュニティで使用する準備ができています。
ラムダニ氏によると、ラワマングン駅は建設過程で最も先進的であり、屋根の一部が完成しているという。一方、BPKPスカウトステーション、スカウトマーケット、マトラマンの基礎工事は完了しており、プロジェクトは現在次の段階に進んでいます。
「このプロジェクトが大きな障害なしに最後までスムーズに実行されることを願っています」と彼は付け加えました。ジャカルタLRTフェーズ1Bの建設は、ジャカルタのより環境に優しく競争力の高いグローバル都市への変革の一部です。
このプロジェクトは、通勤線、マイクロトランス、トランスジャカルタとの統合を通じて、1日あたり80,000〜100,000人の乗客にサービスを提供することを目標に、公共交通機関の利用を増やすことが期待されています。
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