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ジャカルタ - 軍の観察者コニー・ラハクンディニ・バクリーは、わずか2週間で防衛装備を近代化しようとするプラボボ・スビアント国防相に尋問した。彼は防衛機器を買うのがショッピングセンターで買うほど簡単ではないのが好きです。

「突然、高速なロードマップや近代化のためのマスタープランの2週間を作りたいです。機器を購入し、姿勢を構築することは、モールでケーキを買うようなものだという仮定があります。だから何でも買って、中古を買う可能性があります。私と前線のポント氏は反対です」と、彼は4月25日日曜日の仮想ディスカッションで言いました。

しかし、コニー・ラハクンディニは、メンテナンスが厳密に行われている限り、潜水艦の年齢は問題ではないと言いました。その一つは、MROまたはメンテナンス、修理、オーバーホールに関連しています。

「MROが鍵です。(船の)年齢が長くなるほど、MRO監査はより厳しく行われます。米国では、MROと乗組員が最も困難です。彼らの手の終わりに防衛装備と乗組員の運命であるので」と、彼女が言いました。

コニーは、修理エンジニアリングの乗組員とそのコンポーネントが本当に良くないとき、監査命令は良く、制御の質が良くなかったとき、それは致命的な影響を与えるだろうと言いました。

「歴史の終わり。現在、KW商品(模造品)が多く存在しています。そういうわけで、私は最初から、BPK(インドネシアの監査委員会)はMROに行きました。だから、買い物に行くために2週間マスタープランに行ってはいけません。買い物をして何をすべきかについて一緒に話すことができれば、それは遠いです。マスタープランの買い物ではありませんが、ロードマップを作らなければならない」と彼女は説明した。

さらに、コニーは、ロードマップやロードマップは、あなたが何を費やし、何のためにそれを使用したいかを決定すると言いました。サポートコンポーネントの方法を含む。

「我々は何十年も潜水艦を持っていたが、我々は潜水艦の救助を持っていないように」と、彼女が言いました。


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