KRIナガラが割れていることを確認してください、カサル:爆発が起こった場合、それはソナー検出ツールで聞かれたに違いない

2015年8月8日、ジャワ海の潜水艦KRIナンガラ402(写真:米太平洋艦隊/フリッカー)

ジャカルタ - 海軍参謀総長(Kasal)のTNIユド・マルゴノ提督は、KRIナンガラ-402潜水艦が爆発しないようにしながら割れた可能性があると伝えました。

4月24日(土)、バリ島のベース・オプス・ラヌド・イ・グスティ・ングラ・ライでの記者会見で、KRIナンガラ402の状況に関するジャーナリストの質問に答えると、TNIのユド・マルゴノ提督は Era.id が報告した。

彼は、潜水艦の亀裂が特定の部分で徐々に起こったかもしれないと説明しました。

「亀裂のために、特定の部分で徐々に、潜水艦が降下し始めるとき、これは300メートル、400メートル、500メートルの深さから500メートルの深さまの段階で起こる必要があります」と、Kasalが説明しました。

その際、カサルは潜水艦が爆発しなかったことを強調した。「爆発が起こった場合、それは間違いなくソナー検出装置で聞こえます。爆発だったら間違いなく聞こえるだろう」とTNIのユド・マルゴノ提督は強調した。

その際、カサルはKRIナンガラ-402の乗組員が船に亀裂が入ったときに水が入るのを防ぐことができることを望みました。

これは、潜水艦が割れ始める際の主な課題は、船の部品への水の侵入だからです。

ユドは、潜水艦がバルクヘッドによって制限された部屋に分割され、それぞれがしっかりと閉じたときに水密であることを考えると、乗組員が自分自身を救うことができる可能性があると言いました。

「水が入れない小屋があります。潜水艦の中には、水が入らないように閉鎖された障壁もあります。亀裂が正面にある場合、メンバーは閉じている可能性があり、そこに水が入らない可能性があります」と、Yudo氏は説明します。船の状態に関する仮定。

KRIナンガラ-402は水曜日(21/4)に約03.00 WITAで連絡を失いました。船が停電状態(全停電)の場合、酸素は03.00 WITAの土曜日(24/4)までしか利用できません。

しかし、電気がついていれば、船内の酸素容量が最大5日間利用可能になり、4月26日(月)に使い果たされる可能性があります。

これまでのところ、4月21日(水)に始まって以来、KRIナンガラ-402の捜索が続けられています。

船舶の捜索は現在、ブレレン県セルハン・バワンの海岸から約40キロ離れたバリ島北部海域の9地点に集中している。

捜索チームが原油流出を発見し、深さ50~100メートルで強い磁力を検出したため、9点が調査の焦点となった。

捜索の4日目、土曜日にTNIハディ・ジャジャント元帥は、船の部品の様々な発見は、潜水艦の地位をサブミス(失われた)からサブスニックス(溺死)に増やす基礎になるかもしれないと言いました。

「海軍の要素は、KRIナンガラの沈没段階の本物の証拠である石油と破片の流出を発見しました」と、TNI司令官は土曜日にバリ島の基地Ops空軍基地I Gusti Ngurah Raiで記者会見中に言いました。

その際、カサルは、彼のパーティーは、魚雷管ストレートナー、冷却パイプラッパー、潜水艦ペリスコープ潤滑油のオレンジボトルだけでなく、熱を保持するための祈りのツールやスポンジを含むKRIナンガラ-402に属していると強く疑われるアイテムの数を発見したと説明しました。