ジャカルタ-移民局長代理のサファールM.ゴダムは、永住許可証(ITAP)と限定滞在許可証(ITAS)を持っている外国人(WNA)が、スカルノハッタ国際空港とイグスティングラライ国際空港で自動入国を横断できるようになったと述べました。
ビザ発行システムと居住許可システムの自動通勤システムとの統合により、交差点での移民サービスのパフォーマンスが向上します。このポリシーが制定される前は、電子ビザとビザなし訪問(BVK)のみを有する外国人が自動通勤を使用することができました。
「以前は、ITAPまたはITASを保有していた外国人は、特別なカウンターがあったにもかかわらず、役員によるカウンターで入国審査を実施していました。今、経験はよりコンパクトで、より楽しく、非常に効果的です」と、11月2日土曜日にアンタラから引用された彼の声明でゴダムは言いました。
ゴダム氏は、2024年1月から9月の期間に、インドネシアに出入りする3,518,963人の外国人が自動入国または月平均約390,000人の外国人を通過したと説明しました。
彼によると、一人当たり15〜25秒しかかからない自動手術プロセスは、入国審査トラフィックを容易にし、自動手術を使用する通行人の量が一定に増加します。
現在、スカルノ・ハッタ国際空港で運用されている自動車の総数は88台ですが、イ・グスティ・ングラ・ライ国際空港では120台あります。
さらに、移民局長代理は、移民総局が2024年9月までに134,037の限定滞在許可と3,648の永住許可を発行したことを詳述した。
ゴダムは、システムのデジタル化、特に自動販売の最適化を通じた公共サービスの改善により、移民総局は、日常的な旅行者でもあるITAPおよびITAS保有者にとってより簡単になると考えています。
「外国人移民サービスのデジタル化は、evisa.imigrasi.go.id のウェブサイトを通じたオンラインビザ申請から始めて実施されています。それだけでなく、生体認証データの収集は、ウェブサイトを通じて独立して行うことができるため、申請者は入国管理局に出席する必要がなくなりました。同様に、居住許可証が更新されたとき、すべてがデジタルで行われました」と彼は言いました。
Godam氏は、ITAPまたはITASを保有する外国人が得られる利便性は、セキュリティ面を損なわないことを強調しました。その理由は、オートゲートの顔認識技術は、通過するすべての人がチェックリストまたはレッドノーティスに含まれないようにするためです。
「私たちは、特に経済の面で、国が肯定的な影響を与えるように、インドネシアに来る質の高い外国人の関心を引き付けるための努力を引き続き奨励します。私たちのビザと居住許可政策はフィルターとして実施されていますが、同時に促進されます」と彼は言いました。
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