ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)による彼の会社の買収プロセスの汚職疑惑に関連しているとされるPTジェンバタンヌサンタラの所有者、アジーによる資産の購入を調査しています。このステップは、公証人であるマーリーナ・フローラを調べることによって行われました。
KPKのテッサ・マハルディカ報道官は、MFのイニシャルを持つ証人が10月17日木曜日に尋問されたと述べた。情報の要求は、南ジャカルタのクニンガンペルサダにあるKPKレッド&ホワイトハウスで行われました。
「MFの目撃者は、容疑者Aによる資産購入に関連して調査されている」とテッサは10月18日金曜日の書面による声明で述べた。
この場合、KPKは数千億相当の15の資産を没収した。そのうちの2つはジャカルタのエリート地域にあります。
さらに、調査官は、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の会計担当副社長であるエヴィ・ドウィジャヤンティを調査する際に、デューデリジェンスプロセスも調査しました。
以前に報告されたように、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査しています。1兆2,700億ルピアと推定される国家損失があり、計算が続けられているため、まだ変更が加えられていると疑われています。
この事件では、合計4人が容疑者として指名されています。収集した情報から、彼らは社長であるアイラ・プスパデウィです。計画開発ディレクターとしてのハリーMAC。商務およびサービスディレクターのユスフ・ハディ。PTジェンバタンヌサンタラの所有者であるアジー。
VOIの情報源は、この損失は、PT Jembatan Nusantaraの買収プロセスが規則に従っていなかったために発生したと述べた。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPT Jembatan Nusantaraを最大1.3兆ルピアの価値で購入しました。
この赤板会社はその後、53隻の船が管理され、PTジェンバタンヌサンタラの100%の株式を支配しました。「(ビジネス協力と買収の実施における)プロセスには法的根拠がない」と彼は語った。
「だから、それはすべての買収ルールに違反した」と、それはまだ同じ情報源から引用された。
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